Výrobca kužeľových prevodov

KUŽELOVÉ OZNAČENIE RÔZNY METÓDA VÝROBY ZNAMENA ?

Frézovanie
Lapovanie
Brúsenie
Tvrdé rezanie
Plánovanie
Frézovanie

Frézovacie kužeľové ozubené kolesá

Frézovaniešpirálové kužeľové kolesáje proces obrábania používaný na výrobu špirálových kužeľových ozubených kolies. Frézka je naprogramovaná na ovládanie pohybov frézy a polotovaru ozubeného kolesa. Fréza ozubených kolies postupne odstraňuje materiál z povrchu polotovaru a vytvára špirálové zuby. Fréza sa otáča rotačným pohybom okolo polotovaru ozubeného kolesa a zároveň sa posúva aj axiálne, aby vytvorila požadovaný tvar zuba. Frézovanie špirálových kužeľových ozubených kolies si vyžaduje presné strojové vybavenie, špecializované nástroje a kvalifikovanú obsluhu. Proces je schopný produkovať vysokokvalitné ozubené kolesá s presnými profilmi zubov a hladkými záberovými vlastnosťami. Špirálové kužeľové ozubené kolesá nachádzajú uplatnenie v rôznych priemyselných odvetviach, vrátane automobilového, leteckého, priemyselného strojárstva a ďalších, kde je nevyhnutný presný prenos krútiaceho momentu a efektívny prenos sily.

 

Lapovanie

Lapovacie špirálové kužeľové kolesá

Lapovanie kužeľových ozubených kolies je presný výrobný proces, ktorý sa používa na dosiahnutie vysokej úrovne presnosti a hladkej povrchovej úpravy zubov ozubených kolies. Proces zahŕňa použitie lapovacieho nástroja, často so zmesou abrazívnych častíc suspendovaných v kvapaline, na jemné odstránenie malého množstva materiálu zo zubov ozubeného kolesa. Hlavným cieľom lapovania ozubených kolies je dosiahnuť požadovanú presnosť a povrchovú úpravu zubov ozubených kolies, čím sa zabezpečí správne záberové a kontaktné vzory medzi zapadajúcimi ozubenými kolesami. To je rozhodujúce pre efektívnu a tichú prevádzku prevodových systémov. Ozubené kolesá po lapovaní sa zvyčajne nazývajú lapované kužeľové kolesá.

 

 

Brúsenie

Brúsenie špirálových kužeľových ozubených kolies

Brúsenie sa používa na dosiahnutie veľmi vysokej úrovne presnosti, povrchovej úpravy a výkonu ozubenia. Brúska ozubených kolies je naprogramovaná na ovládanie pohybov brúsneho kotúča a polotovaru ozubeného kolesa. Brúsny kotúč odoberá materiál z povrchu zubov ozubeného kolesa a vytvára požadovaný profil špirálového zuba. Polotovar ozubeného kolesa a brúsny kotúč sa voči sebe pohybujú rotačným aj axiálnym pohybom. Gleason brúsené kužeľové ozubené kolesá, ktoré sa používajú v mnohých priemyselných odvetviach vrátane automobilového priemyslu, letectva, priemyselných strojov a ďalších.

 

 

 

Tvrdé rezanie

 

Tvrdorezné špirálové kužeľové kolesá Klingenberg

Tvrdé rezanieKlingelnberg špirálové kužeľové kolesáje špecializovaný proces obrábania používaný na výrobu vysoko presných špirálových kužeľových ozubených kolies pomocou pokročilej technológie Klingelnberg. Tvrdé rezanie sa vzťahuje na proces tvarovania ozubených kolies priamo z kalených polotovarov, čím sa eliminuje potreba tepelného spracovania po rezaní. Tento proces je známy svojou schopnosťou vyrábať vysokokvalitné ozubené kolesá s presnými profilmi zubov a minimálnym skreslením. Stroj využíva proces tvrdého rezania na tvarovanie zubov ozubených kolies priamo z tvrdeného polotovaru. Nástroj na rezanie ozubených kolies odstraňuje materiál z povrchu zubov ozubeného kolesa a vytvára požadovaný profil špirálového zuba.

Plánovanie

 

Plánovanie priamych kužeľových ozubených kolies

Plánovaniepriame kužeľové kolesáje výrobný proces používaný na výrobu vysoko presných priamych kužeľových ozubených kolies. Priame kužeľové kolesá sú ozubené kolesá s pretínajúcimi sa osami a zubami, ktoré sú priame a kužeľového tvaru. Proces plánovania zahŕňa rezanie zubov ozubených kolies pomocou špecializovaných rezných nástrojov a strojov. Stroj na plánovanie ozubenia je ovládaný tak, aby pohyboval rezným nástrojom a polotovarom ozubeného kolesa voči sebe navzájom. Rezný nástroj odoberá materiál z povrchu zubov ozubeného kolesa a vytvára presný rovný profil zubov.

Nájdite ideálny plán pre vás.

Frézovanie

DIN8-9
  • Špirálové kužeľové kolesá
  • Gleasonov profil
  • 20-2400 mm
  • Modul 0,8-30

Lapovanie

DIN7-8
  • Špirálové kužeľové kolesá
  • Gleasonov profil
  • 20-1200 mm
  • Modul 1-30

Brúsenie

DIN5-6
  • Špirálové kužeľové kolesá
  • Gleasonov profil
  • 20-1600 mm
  • Modul 1-30

HardCut

DIN5-6
  • Špirálové kužeľové kolesá
  • Klingelnberg
  • 300-2400 mm
  • Modul 4-30

Plánovanie

DIN8-9
  • Rovné kužeľové prevody
  • Gleasonov profil
  • 20-2000 mm
  • Modul 0,8-30

Čo hovoria naši zákazníci...

Posudok
„Nikdy som nevidel tak nápomocného a starostlivého dodávateľa, akým je Belon! .“

- Kathy Thomasová

Posudok
"Belon nám poskytol vynikajúcu podporu. Sú expertmi na kužeľové prevody."

 — Eric Wood

Posudok
"S Belonom sme zaobchádzali ako so skutočnými partnermi, podporili nás pri optimalizácii našich návrhov kužeľových ozubených kolies a ušetrili veľa našich peňazí."

— Melissa Evansová

Často kladené otázky

Aký je rozdiel medzi zubami Equidepth a kužeľovými zubami?

Contour gear označuje predĺžený vonkajší cykloidný kužeľový prevod, ktorý vyrába Oerlikon a Klingelnberg. Kužeľové zuby odkazujú na špirálové kužeľové kolesá, ktoré vyrába Gleason.

Čítať viac?

Aké sú výhody a nevýhody kužeľových ozubených kolies?

Kužeľové prevodovky je možné realizovať pomocou kužeľových kolies s priamymi, šikmými alebo špirálovými zubami. Osy kužeľových prevodoviek sa zvyčajne pretínajú pod uhlom 90 stupňov, pričom sú v zásade možné aj iné uhly. Smer otáčania hnacieho hriadeľa a výstupného hriadeľa môže byť rovnaký alebo opačný, v závislosti od montážnej situácie kužeľových kolies.

Čítať viac?

Ktoré hlásenia sú dôležité pre lapované kužeľové ozubené koleso?

Lapované kužeľové prevody sú najbežnejšie typy kužeľových prevodov používaných v prevodových motoroch a reduktoroch. Rozdiel v porovnaní s brúsenými kužeľovými prevodmi má svoje výhody a nevýhody.

Brúsené kužeľové kolesá Výhody:

1. Drsnosť povrchu zubov je dobrá. Brúsením povrchu zubov po zahriatí je možné zaručiť, že drsnosť povrchu hotového výrobku bude nad 0.

2. Vysoká presnosť triedy. Proces brúsenia ozubeného kolesa je hlavne na korekciu deformácie ozubeného kolesa počas procesu tepelného spracovania, na zabezpečenie presnosti ozubeného kolesa po dokončení, bez vibrácií počas vysokorýchlostnej (nad 10 000 ot./min) prevádzky a na dosiahnutie účelu presného riadenia. ozubeného prevodu

Čítať viac?

Aký je rozdiel medzi kužeľovými prevodmi a inými prevodmi?

V Belon Gear vyrábame rôzne typy ozubených kolies, z ktorých každá má svoj najvhodnejší účel. Okrem valcových ozubených kolies sme známi aj výrobou kužeľových ozubených kolies. Ide o špeciálne typy ozubených kolies, kužeľové prevody sú ozubené prevody, kde sa pretínajú osi dvoch hriadeľov a samotné zubové plochy ozubených kolies sú kužeľové. Kužeľové ozubené kolesá sú zvyčajne inštalované na hriadeľoch vzdialených od seba 90 stupňov, ale môžu byť tiež navrhnuté tak, aby pracovali pod inými uhlami.

Prečo by ste teda použili kužeľový prevod a na čo by ste ho použili?

Čítať viac?

 

Prečo by ste teda používali kužeľový prevod a na čo by ste ho použili?

Čítať viac?