-
Súprava brúsených ozubených kolies DIN6
Táto súprava špirálového ozubenia bola použitá v reduktore s vysokou presnosťou DIN6, ktorý bol získaný procesom brúsenia.Materiál: 18CrNiMo7-6, s tepelným nauhličovaním, tvrdosť 58-62HRC.MOdule: 3
Teeth : 63 pre špirálový prevod a 18 pre špirálový hriadeľ .Apresnosť DIN6 podľa DIN3960 .
-
priemyselné kužeľové kolesá používané v priemyselných prevodovkách
Tjehomodul 10spiral kužeľové kolesá sa používajú v priemyselných prevodovkách.Zvyčajne sa veľké kužeľové kolesá používané v priemyselnej prevodovke budú brúsiť vysoko presnou brúskou na ozubenie, so stabilným prevodom, nižšou hlučnosťou a medzistupňovou účinnosťou 98%.Materiál je18CrNiMo7-6s tepelným nauhličovaním 58-62HRC , presnosť DIN6 .
-
Vysoko presný skrutkový ozubený hriadeľ pre planétový reduktor
Tento špirálový ozubený hriadeľ bol použitý v planétovom reduktore.
Materiál 16MnCr5, s tepelným nauhličovaním, tvrdosť 57-62HRC.
Planétový reduktor je široko používaný v obrábacích strojoch, vozidlách New Energy a lietadlách Air atď., So širokým rozsahom redukčného prevodového pomeru a vysokou účinnosťou prenosu výkonu.
-
Skrutkové koleso používané v planétovej prevodovke
Tu je celý výrobný proces tohto špirálového ozubeného kolesa
1) Surovina 8620H alebo 16MnCr5
1) Kovanie
2) Normalizácia predohrevu
3) Hrubé sústruženie
4) Dokončite sústruženie
5) Odvaľovanie ozubených kolies
6) Tepelné nauhličenie 58-62HRC
7) Tryskanie
8) Brúsenie vonkajších a vnútorných priemerov
9) Brúsenie špirálových ozubených kolies
10) Upratovanie
11) Značenie
12) Balenie a sklad
-
Modul 3 OEM skrutkový ozubený hriadeľ
Dodali sme rôzne typy kužeľových pastorkových ozubených kolies zo sortimentu od Modul 0,5, Modul 0,75, Modul 1, Moule 1,25 mini ozubené hriadele. Tu je celý výrobný proces pre tento modul 3 skrutkový hriadeľ
1) Surovina 18CrNiMo7-6
1) Kovanie
2) Normalizácia predhrievania
3) Hrubé sústruženie
4) Dokončite sústruženie
5) Odvaľovanie ozubených kolies
6) Tepelné nauhličovanie 58-62HRC
7) Odstreľovanie
8) OD a vŕtanie brúsenie
9) Brúsenie čelného ozubeného kolesa
10) Upratovanie
11) Označenie
12) Balenie a sklad -
Súprava šnekového prevodu používaná v reduktore šnekového prevodu
Táto súprava šnekového prevodu bola použitá v reduktore šnekového prevodu, materiál šnekového prevodu je Tin Bonze a hriadeľ je z legovanej ocele 8620.Šnekové súkolesie zvyčajne nedokáže brúsiť, presnosť ISO8 je v poriadku a šnekový hriadeľ musí byť brúsený s vysokou presnosťou, ako je ISO6-7. Skúška záberu je dôležitá pre súpravu šneku pred každou prepravou.
-
Súprava 18CrNiMo7-6 brúsených špirálových kužeľových kolies
Tjehomodul 3.5spirPre vysoko presnú prevodovku bola použitá súprava kužeľových kolies. Materiál je18CrNiMo7-6s tepelným nauhličovaním 58-62HRC, proces brúsenia, aby bola splnená presnosť DIN6.
-
OEM súprava kužeľových prevodov pre kužeľové prevodové motory so šikmým ozubením
TjehoPre motor s kužeľovým ozubením bol použitý modul 2.22. Materiál je 20CrMnTi s tepelným nauhličovaním 58-62HRC, proces lapovania pre splnenie presnosti DIN8.
-
vonkajšie čelné ozubené koleso pre banské stroje
Totoexvnútorný čelný prevod sa používal v banských zariadeniach.Materiál: 20MnCr5, s tepelným nauhličovaním, tvrdosť 58-62HRC.MiningVybavením sa rozumie strojné zariadenie priamo používané na ťažbu a obohacovanie nerastov, vrátane banských strojov a strojov na zušľachťovanie. Jedným z nich sú prevody kužeľových drvičov, ktoré pravidelne dodávame.
-
brúsené čelné ozubené kolesá používané vo valcovom reduktore
TTieto čelné ozubené kolesá sa používajú vo valcovom reduktore,ktorý patrí medzi vonkajšie čelné ozubené kolesá .Boli brúsené, vysoká presnosť ISO6-7. Materiál: 20MnCr5 s tepelným nauhličovaním, tvrdosť 58-62HRC. Brúsený proces znižuje hluk a zvyšuje životnosť prevodov.
-
hriadeľ čelného ozubeného kolesa pre stavebné stroje
Tento hriadeľ s čelným ozubením sa používa v stavebných strojoch.Ozubené hriadele v prevodových strojoch sú zvyčajne vyrobené z ocele 45 vo vysoko kvalitnej uhlíkovej oceli, 40Cr, 20CrMnTi v legovanej oceli atď. Vo všeobecnosti spĺňa požiadavky na pevnosť materiálu a odolnosť proti opotrebeniu je dobrá.Tento hriadeľ čelného ozubeného kolesa bol vyrobený z nízko uhlíkovej legovanej ocele 20MnCr5, nauhličovanej na 58-62HRC.
-
Vnútorná skriňa špirálového prevodu DIN6 vo vysoko presných prevodoch
DIN6 je presnosť vnútorného špirálového prevodu.Zvyčajne máme dva spôsoby, ako dosiahnuť vysokú presnosť.
1) Hobľovanie + brúsenie pre vnútorné ozubenie
2) Power skiving pre vnútorný prevod
Pre malé vnútorné špirálové ozubenie však nie je ľahké spracovať odvalovacie frézy, takže normálne by sme vykonávali silové obrábanie, aby sme dosiahli vysokú presnosť a tiež vysokú účinnosť. Pre veľké vnútorné špirálové ozubenie použijeme metódu odvaľovania a brúsenia.Po silovom brúsení alebo brúsení vykoná stredná kartónová oceľ, ako je 42CrMo, nitridáciu, aby sa zvýšila tvrdosť a odolnosť
