Špirálové kužeľové ozubené koleso je bežne definované ako kužeľovité ozubené koleso, ktoré uľahčuje prenos sily medzi dvoma pretínajúcimi sa nápravami.
Výrobné metódy zohrávajú významnú úlohu pri klasifikácii kužeľových ozubených kolies, pričom primárne sú metódy Gleason a Klingelnberg. Výsledkom týchto metód sú ozubené kolesá s odlišnými tvarmi zubov, pričom väčšina ozubených kolies sa v súčasnosti vyrába metódou Gleason.
Optimálny prevodový pomer pre kužeľové súkolesie zvyčajne spadá do rozsahu 1 až 5, hoci v určitých extrémnych prípadoch môže tento pomer dosiahnuť až 10. Na základe špecifických požiadaviek je možné poskytnúť možnosti prispôsobenia, ako je stredová diera a drážka.