• Vysoko presné kužeľové ozubené koleso so špirálovým pastorkom používané v prevodovom motore

    Vysoko presné kužeľové ozubené koleso so špirálovým pastorkom používané v prevodovom motore

    Vysoko presné kužeľové ozubené koleso so špirálovým pastorkom používané v prevodovke prevodového motora
    Tieto kužeľové pastorkové koleso bol modul 1.25 so zubami 16, ktorý bol použitý v prevodovom motore, ktorý plnil funkciu centrálneho kolesa. Hriadeľ pastorka so špirálovým ozubením, ktorý bol vyrobený tvrdým odvaľovaním, presnosť je ISO5-6. Materiál je 16MnCr5 s tepelným nauhličením . Tvrdosť povrchu zubov je 58-62HRC.

  • Brúsenie hriadeľa špirálových ozubených kolies Presnosť ISO5 používaná v motoroch so špirálovou prevodovkou

    Brúsenie hriadeľa špirálových ozubených kolies Presnosť ISO5 používaná v motoroch so špirálovou prevodovkou

    Vysoko presné brúsenie špirálového ozubeného hriadeľa používaného v motoroch so špirálovou prevodovkou. Hriadeľ špirálového ozubeného kolesa vybrúste na presnosť ISO/DIN5-6, pre ozubené koleso bolo urobené olovené korunovanie.

    Materiál: legovaná oceľ 8620H

    Tepelné spracovanie: nauhličovanie plus temperovanie

    Tvrdosť: 58-62 HRC na povrchu, Tvrdosť jadra: 30-45 HRC

  • Vnútorné čelné ozubené koleso a špirálové ozubené koleso pre planetárny reduktor rýchlosti

    Vnútorné čelné ozubené koleso a špirálové ozubené koleso pre planetárny reduktor rýchlosti

    Tieto vnútorné čelné ozubené kolesá a vnútorné špirálové ozubené kolesá sa používajú v planétovom reduktore rýchlosti pre stavebné stroje. Materiál je stredne uhlíková legovaná oceľ. Vnútorné ozubené kolesá by sa zvyčajne mohli vykonávať buď preťahovaním alebo frézovaním, pre veľké vnútorné ozubené kolesá sa niekedy vyrábajú aj metódou odvaľovacieho frézovania. Preťahovanie vnútorných ozubených kolies môže spĺňať presnosť ISO8-9, oddeľovanie vnútorných ozubených kolies môže spĺňať presnosť ISO5-7. Ak sa vykonáva brúsenie, presnosť môže spĺňať ISO5-6.

  • Čelné ozubené koleso používané v hutníckych častiach traktorových strojov prášok

    Čelné ozubené koleso používané v hutníckych častiach traktorových strojov prášok

    Táto súprava čelného ozubeného kolesa bola použitá v traktoroch, bola uzemnená s vysokou presnosťou ISO6, úpravou profilu aj úpravou vedenia do K diagramu.

  • Vnútorné ozubené koleso používané v planétovej prevodovke

    Vnútorné ozubené koleso používané v planétovej prevodovke

    Vnútorné ozubené koleso sa tiež často nazýva prstencové kolesá, používa sa hlavne v planétových prevodovkách. Kruhové koleso sa vzťahuje na vnútorné koleso na rovnakej osi ako planétový nosič v planétovej prevodovke. Je to kľúčový komponent v prevodovom systéme, ktorý sa používa na prenos funkcie prevodu. Pozostáva z prírubovej polospojky s vonkajšími zubami a vnútorného ozubeného venca s rovnakým počtom zubov. Používa sa hlavne na spustenie prevodového systému motora. Vnútorné ozubenie je možné opracovať tvarovaním preťahovaním skivingom brúsením.

  • Modul špirálového prevodu 1 pre robotické prevodovky

    Modul špirálového prevodu 1 pre robotické prevodovky

    Vysoko presná súprava špirálového prevodu na brúsenie používaná v robotických prevodovkách, profil zubov a olovo, vykonali korunku. S popularizáciou Industry 4.0 a automatickou industrializáciou strojov sa používanie robotov stalo populárnejším. Komponenty robotického prenosu sú široko používané v reduktoroch. Reduktory hrajú kľúčovú úlohu pri prenose robotov. Robotické reduktory sú presné reduktory a používajú sa v priemyselných robotoch, robotických ramenách Harmonické reduktory a RV reduktory sa široko používajú pri prenose kĺbov robotov; miniatúrne reduktory, ako sú planétové reduktory a ozubené reduktory používané v malých servisných robotoch a vzdelávacích robotoch. Charakteristiky robotických reduktorov používaných v rôznych priemyselných odvetviach a oblastiach sú tiež odlišné.