-
Kužeľové ozubené koleso a pastorok DIN8 v kužeľovo-špirálových prevodových motoroch
Špirálakužeľové ozubené kolesoa pastorok sa používal v kužeľových špirálových prevodových motoroch. Presnosť je DIN8 pri lapovaní.
Modul: 4.14
Zuby: 17/29
Uhol sklonu: 59°37”
Uhol tlaku: 20°
Uhol hriadeľa: 90°
Vôľa: 0,1-0,13
Materiál: 20CrMnTi, nízkolegovaná oceľ.
Tepelné spracovanie: Nauhličovanie na tvrdosť 58-62HRC.
-
Sady kužeľových ozubených kolies z legovanej ocele s lapovaním v kužeľovom prevodovom motore
Lapované kužeľové ozubené koleso sa používalo v rôznych typoch prevodových motorov. Presnosť lapovania je podľa DIN8.
Modul: 7.5
Zuby: 16/26
Uhol sklonu: 58°392”
Uhol tlaku: 20°
Uhol hriadeľa: 90°
Vôľa: 0,129-0,200
Materiál: 20CrMnTi, nízkolegovaná oceľ.
Tepelné spracovanie: Nauhličovanie na tvrdosť 58-62HRC.
-
Oceľové špirálové kužeľové ozubené kolesá z tvrdého ozubeného kolesa používané v priemyselných prevodovkách
Špirálové kužeľové ozubené kolesása často používajú v priemyselných prevodovkách, priemyselné skrine s kužeľovými kolesami sa používajú v mnohých rôznych odvetviach, hlavne na zmenu rýchlosti a smeru prenosu. Kužeľové kolesá sa vo všeobecnosti brúsia.
