Vnútorné ozubené koleso (tiež známe ako prstenec alebo veniec) je základný komponent navrhnutý pre vysokovýkonné planétové prevodovky. Toto vnútorné ozubené koleso, vyrobené z vysoko kvalitnej legovanej ocele, má precízne rezané zuby, ktoré zaberajú súčasne s viacerými planétovými kolesami. Je navrhnuté tak, aby slúžilo ako vonkajší plášť prevodového stupňa a poskytovalo potrebný reakčný krútiaci moment na dosiahnutie vysokého zníženia rýchlosti a znásobenia krútiaceho momentu v kompaktnej, koaxiálnej konštrukcii.

Vďaka pokročilým procesom cementácie a kalenia dosahuje ozubené koleso tvrdý, opotrebovaniu odolný povrch a zároveň si zachováva pevné jadro, čo zaručuje odolnosť pri vysokom cyklickom zaťažení. Naše vnútorné ozubené kolesá, ktoré sú k dispozícii v konfigurácii s čelnými aj špirálovými zubami, sú obrábané s prísnymi toleranciami, aby sa zaručila nízka vôľa, tichý chod a optimálne rozdelenie zaťaženia medzi planéty.

Štruktúra a výrobný proces:

  • Vysoko presné spracovanie: Vyrobené z kovanej vysokokvalitnej legovanej ocele (ako napríklad 20CrMnTi, 42CrMo atď.) pre zabezpečenie úplnej integrity vnútorného toku zŕn. Prostredníctvom procesov cementácie, kalenia a popúšťania pri nízkych teplotách dosahujú povrchy zubov tvrdosť HRC 58-62. To poskytuje vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a trvanlivosť povrchu a zároveň zachováva vynikajúcu húževnatosť a odolnosť voči nárazu v jadre.
  • Dizajn profilu zubov: K dispozícii v konfigurácii s čelnými aj špirálovými ozubenými kolesami. V porovnaní s čelnými ozubenými kolesami umožňujú špirálové konštrukcie plynulejší záber, čím účinne znižujú prevádzkový hluk a vibrácie a zároveň zvyšujú kontaktný pomer, vďaka čomu sú ideálne pre vysokorýchlostné aplikácie s vysokým zaťažením.
  • Presné obrábanie: Zuby sa hrubujú odvaľovaním alebo tvarovaním. Pre aplikácie vyžadujúce vysokú presnosť (napríklad v AGV alebo robotike) sa používa proces brúsenia ozubených kolies. To zabezpečuje, že kumulatívne chyby rozstupu a tolerancie profilu zubov sú kontrolované podľa noriem, ako je ISO stupeň 5 alebo DIN trieda 6 alebo vyššie, čím sa dosahuje extrémne nízka vôľa (< 3 arcmin).

Výrobný list Belon Internal Veniec Gear

Produkčné remeslo Prášková metalurgia Tvarovanie ozubených kolies Frézovanie ozubených kolies Preťahovanie ozubených kolies Power Skiving Brúsenie ozubených kolies
Modul M0,5 – M3,0 M0,5-M45 M3.0-M45 M0,5 – M3,0 M0,2 – M6,0 Min.M3.0
Vnútorný priemer 10 – 300 mm 20 – 24 000 mm 300 – 6 000 mm 20 – 300 mm 20 – 600 mm 100 – 6 000 mm
Drsnosť povrchu Ra1.6 Ra1.6 Ra1.6 Ra1.6 Ra0,8 Ra0,4
Úroveň kvality DIN7 DIN8 DIN8 DIN7 DIN5 DIN5

Funkčné charakteristiky vnútorného ozubeného kolesa:

 

  • Rozdelenie výkonu: Ako ozubený veniec zaberá súčasne s viacerými planétovými kolesami, čím rovnomerne rozdeľuje zaťaženie. To umožňuje zvládnuť výrazne vyšší krútiaci moment v porovnaní s tradičnými systémami ozubených kolies s paralelnými hriadeľmi.
  • Kompaktný dizajn: Jeho prstencová štruktúra umožňuje, aby vstupný a výstupný hriadeľ zostali súosové, čo výrazne šetrí priestor na inštaláciu. Vďaka tomu je ideálnou voľbou pre integrované pohonné jednotky.
  • Dlhá životnosť: Dôsledný výber materiálu a presné procesy tepelného spracovania zabezpečujú, že ozubený veniec vykazuje vynikajúcu odolnosť proti únave a dlhú prevádzkovú životnosť pri dlhodobom cyklickom zaťažení.

 

Kľúčové vlastnosti vnútorného ozubeného kolesa v skratke:

  • Materiál: Kalená legovaná oceľ pre maximálnu odolnosť proti opotrebovaniu.
  • Profil zubov: Presne brúsené špirálové/čelné ozubené kolesá pre tichý a efektívny tok výkonu.
  • Všestrannosť: Prispôsobiteľné počty a priemery zubov podľa špecifických požiadaviek na planetárny prevodový pomer

Aplikácie vnútorných ozubených kolies

  • Priemyselná automatizácia a robotika: Nevyhnutné pre presné kĺbové aktuátory v robotických ramenách, ktoré poskytujú vysokú hustotu krútiaceho momentu potrebnú na zdvíhanie a polohovanie v kompaktnom priestore.
  • Obrábacie stroje: Integrované do vretenových pohonov a otočných stolov, kde je vysoká tuhosť a presnosť polohy kritická pre operácie rezania a tvárnenia.
  • Mobilita a logistika: Používa sa v hnacích kolesách automaticky riadených vozidiel (AGV) a elektrických vysokozdvižných vozíkov, čo ponúka spoľahlivý prenos výkonu v priestorovo obmedzenom prevedení podvozkov.
  • Obnoviteľná energia: Používa sa v systémoch riadenia nakláňania a stáčania veterných turbín, kde musia odolávať vysokému krútiacemu momentu a premenlivým poveternostným podmienkam s bezúdržbovou prevádzkou.
  • Stavebné stroje: Používajú sa vo veľkých rotačných zariadeniach, ako sú napríklad pohony otáčok rýpadiel, s využitím ozubených kolies s veľkým priemerom na zvládnutie extrémnych radiálnych a axiálnych síl.

Čas uverejnenia: 2. marca 2026

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej: