Priame kužeľové ozubené kolesá a špirálové kužeľové ozubené kolesá sú oba typy kužeľových ozubených kolies používaných na prenos výkonu medzi pretínajúcimi sa hriadeľmi. Majú však výrazné rozdiely v konštrukcii, výkone a použití:

1. Profil zuba 

Priame kužeľové ozubené kolesáTieto ozubené kolesá majú rovné zuby vyrezané priamo na čelnej strane ozubeného kolesa. Záber je okamžitý, čo vedie k väčšiemu nárazu a hluku počas záberu ozubených kolies. 

Špirálové kužeľové ozubené kolesáTieto ozubené kolesá majú zakrivené zuby, ktoré sú vyrezané v špirálovitom vzore. Táto konštrukcia umožňuje postupné zapojenie a vyradenie, čo vedie k plynulejšiemu záberu a zníženiu hluku. 

2. Účinnosť a nosnosť 

Priame kužeľové ozubené kolesá: Vo všeobecnosti menej účinné kvôli vyššiemu klznému treniu a nižšej nosnosti. Sú vhodnejšie pre nízke až stredné požiadavky na prenos výkonu. 

Špirálové kužeľové ozubené kolesá: Ponúkajú vyššiu účinnosť a zvládajú vyššie zaťaženie a krútiaci moment vďaka väčšej kontaktnej ploche a plynulejšiemu záberu. 

3. Hluk a vibrácie

Priame kužeľové ozubené kolesá: Počas prevádzky produkujú viac hluku a vibrácií v dôsledku bodového kontaktu a náhleho záberu. 

Špirálové kužeľové ozubené kolesá: Vďaka priamemu kontaktnému vzoru a postupnému záberu generujú menej hluku a vibrácií. 

4. Aplikácie

Priame kužeľové ozubené kolesá: Bežne sa používajú v aplikáciách, kde nie je presné riadenie pohybu kritické, ako napríklad elektrické náradie, ručné vŕtačky a niektoré nízkorýchlostné prevodovky. 

Špirálové kužeľové ozubené kolesá: Používajú sa vo vysokorýchlostných aplikáciách s vysokým zaťažením, ktoré vyžadujú presné riadenie pohybu, ako sú automobilové diferenciály, letecké a kozmické systémy a priemyselné stroje. 

5. Zložitosť a náklady výroby

Priame kužeľové ozubené kolesá: Jednoduchšie a lacnejšie na výrobu vďaka ich priamočiarej konštrukcii. 

Špirálové kužeľové ozubené kolesá: Zložitejšie a drahšie na výrobu kvôli špecializovaným technikám potrebným na vytvorenie zakriveného profilu zuba.

6. Axiálny ťah 

Priame kužeľové ozubené kolesá: Vyvíjajú menšiu axiálnu silu na ložiská držiace hriadele. 

Špirálové kužeľové ozubené kolesá: Vďaka špirálovej konštrukcii vyvíjajú na ložiská väčšiu axiálnu silu, ktorá môže meniť smer axiálneho tlaku na základe smeru špirály a smeru otáčania.

7. Životnosť a trvanlivosť 

Priame kužeľové ozubené kolesá: Majú kratšiu životnosť kvôli rázovému zaťaženiu a vibráciám.

Špirálové kužeľové ozubené kolesá: Majú dlhšiu životnosť vďaka postupnému zaťaženiu a zníženej koncentrácii napätia. 

Zhrnutie

Priame kužeľové ozubené kolesá sú jednoduchšie, lacnejšie a vhodné pre aplikácie s nízkou rýchlosťou a nízkym zaťažením, kde hluk nie je kritickým problémom.

Špirálové kužeľové ozubené kolesá ponúkajú plynulejší chod, vyššiu účinnosť a väčšiu nosnosť, vďaka čomu sú ideálne pre vysokorýchlostné aplikácie s vysokým zaťažením, kde je dôležité zníženie hluku a presnosť.

Výber medzi týmito dvoma typmi prevodov závisí od špecifických požiadaviek aplikácie vrátane potrieb prenosu výkonu, hlučnosti a nákladových obmedzení.