Kužeľové ozubené kolesá sú typom ozubeného kolesa používaného v systémoch prenosu energie na prenos rotačného pohybu medzi dvoma pretínajúcimi sa hriadeľmi, ktoré neležia v rovnakej rovine. Používajú sa v rôznych aplikáciách, vrátane automobilových, leteckých, námorných a priemyselných zariadení.

Kužeľové kolesá sa dodávajú v niekoľkých rôznych typoch, vrátanepriame kužeľové kolesá, špirálové kužeľové kolesá, ahypoidné kužeľové kolesá. Každý typ kužeľového prevodu má špecifický profil a tvar zubov, ktorý určuje jeho prevádzkové vlastnosti.

Základný pracovný princíp kužeľových ozubených kolies je rovnaký ako pri iných typoch ozubených kolies. Keď zaberú dve kužeľové kolesá, rotačný pohyb jedného ozubeného kolesa sa prenesie na druhé ozubené koleso, čo spôsobí jeho otáčanie v opačnom smere. Veľkosť krútiaceho momentu prenášaného medzi dvoma ozubenými kolesami závisí od veľkosti ozubených kolies a počtu zubov, ktoré majú.

Jedným z kľúčových rozdielov medzi kužeľovými ozubenými kolesami a inými typmi ozubených kolies je to, že fungujú na pretínajúcich sa hriadeľoch, a nie na paralelných hriadeľoch. To znamená, že osi ozubených kolies nie sú v rovnakej rovine, čo si vyžaduje určité špeciálne úvahy z hľadiska konštrukcie a výroby ozubených kolies.

Kužeľové prevody možno použiť v rôznych konfiguráciách, vrátane prevodoviek, diferenciálnych pohonov a systémov riadenia. Zvyčajne sú vyrobené z vysoko kvalitných materiálov, ako je oceľ alebo bronz, a často sú opracované s veľmi úzkymi toleranciami, aby sa zabezpečila hladká a spoľahlivá prevádzka.