Špirálová skostiťvýstrojsa bežne používajú ako konečné jednotky v mechanických systémoch, najmä v automobilových a priemyselných aplikáciách. Konečná jednotka je komponent, ktorý prenáša energiu z prenosu na kolesá. Výber špirálovitých prevodoviek, pretože konečné prenosové zariadenie má tieto výhody:

Hladká a tichá prevádzka:

Špirálové skoseniePoskytnite plynulejšiu prevádzku ako priame skosenie. Špirálový tvar prevodových stupňov umožňuje postupné zapálenie, znižovanie hluku a vibrácií, keď sa prevodové stupne zapoja. To je obzvlášť dôležité v poslednej jazde vozidla, aby sa zabezpečila pokojná a pohodlná jazda.
Efektívny prenos:

Špirálové kŕmile prevodovky vo všeobecnosti vykazujú vysokú mechanickú účinnosť v dôsledku geometrie zubov. Postupne zaostrený profil zubov pomáha rovnomerne distribuovať zaťaženie, minimalizuje straty trenia a zlepšuje celkovú účinnosť prenosu.

Kapacita ložiska axiálneho zaťaženia:

Špirálové kovové prevody sú navrhnuté tak, aby efektívne odolali axiálne zaťaženia. V konečnej pohone vozidla sa axiálne zaťaženie zvyčajne vytvára hmotnosťou vozidla a procesmi, ako je zrýchlenie, spomalenie a zatáčanie.Špirálové skosenie Tieto axiálne zaťaženia spracujte efektívne.
Kompaktný dizajn:

Špirálové skosené prevody môžu byť navrhnuté v kompaktných tvaroch, aby sa uľahčila inštalácia, kde sú prítomné obmedzenia priestoru. To je rozhodujúce v konečných jednotkách vozidla, kde kompaktný dizajn pomáha optimalizovať celkové usporiadanie vozidla.

Prenos vysokého krútiaceho momentu:

Špirálové skoseniesú schopné vysielať vysoké úrovne krútiaceho momentu. To je rozhodujúce v konečnej jazde, pretože prevody musia mať krútiaci moment generovaný motorom a efektívne ho preniesť na kolesá.
Všestrannosť:

Špirálové skoseniesú univerzálne a môžu byť navrhnuté pre rôzne aplikácie. Vďaka svojej flexibilite je vhodná na použitie v rôznych konečných pohonných systémoch vrátane automobilov, nákladných automobilov, motocyklov a priemyselných strojov.
Použitie špirálovitých skšencov v konečných jednotkách môže pomôcť zlepšiť výkon, spoľahlivosť a efektívnosť celého vozidla alebo mechanického systému. Vďaka jeho charakteristikám je ideálny pre aplikácie vyžadujúce hladkú, pokojnú prevádzku, prenos vysokého krútiaceho momentu a schopnosti manipulácie s axiálnym zaťažením.