Modifikácia ozubeného kolesa môže výrazne zlepšiť presnosť prevodu a zvýšiť pevnosť ozubeného kolesa. Modifikácia ozubeného kolesa sa vzťahuje na technologické opatrenia na vedomé orezanie povrchu zuba ozubeného kolesa v malom množstve, aby sa odchýlil od teoretického povrchu zuba. V širšom zmysle existuje mnoho typov modifikácie ozubeného kolesa. Podľa rôznych častí modifikácie možno modifikáciu zuba ozubeného kolesa rozdeliť na modifikáciu profilu zuba a modifikáciu smeru zuba.

Modifikácia profilu zuba

Profil zuba sa mierne oreže, aby sa odchyľoval od teoretického profilu zuba. Modifikácia profilu zuba zahŕňa orezávanie, orezávanie koreňa a vykopávanie koreňa. Orezávanie hrán je modifikácia profilu zuba v blízkosti vrcholu zuba. Orezaním zubov sa môžu znížiť nárazové vibrácie a hluk zubov ozubeného kolesa, znížiť dynamické zaťaženie, zlepšiť stav mazania povrchu zuba a spomaliť alebo zabrániť poškodeniu lepidlom. Orezávanie je modifikácia profilu zuba v blízkosti koreňa zuba. Účinok orezávania koreňa je v podstate rovnaký ako pri orezávaní hrán, ale orezávanie koreňa oslabuje ohybovú pevnosť koreňa zuba. Keď sa na úpravu tvaru používa proces brúsenia, aby sa zlepšila pracovná účinnosť, niekedy sa namiesto zodpovedajúceho veľkého ozubeného kolesa, ktoré sa má orezať, používa malé ozubené koleso. Orezávanie je modifikácia prechodovej plochy koreňa zubov ozubeného kolesa. Kalené a nauhličené ozubené kolesá s tvrdými zubami je potrebné po tepelnom spracovaní brúsiť. Aby sa predišlo popáleninám od brúsenia na koreni zuba a zachoval sa priaznivý účinok zvyškového tlakového napätia, koreň zuba by sa nemal brúsiť. Okrem toho je možné zväčšiť polomer zakrivenia krivky prechodu koreňa kopaním, aby sa znížila koncentrácia napätia v oblasti koreňového zaoblenia.

Modifikácia zubného olova

Povrch zuba sa mierne oreže v smere línie zuba, aby sa odchýlil od teoretickej polohy povrchu zuba. Úpravou smeru zuba sa dá zlepšiť nerovnomerné rozloženie zaťaženia pozdĺž kontaktnej línie zubov ozubeného kolesa a zlepšiť únosnosť ozubeného kolesa. Metódy orezávania zubov zahŕňajú najmä orezávanie koncov zubov, orezávanie uhla špirály, orezávanie bubna a orezávanie povrchu. Riedenie koncov zubov spočíva v postupnom stenčovaní hrúbky zuba na jednom alebo oboch koncoch zubov ozubeného kolesa na malom úseku šírky zuba až ku koncu. Je to najjednoduchšia metóda úpravy, ale účinok orezávania je slabý. Riedenie uhla špirály spočíva v miernej zmene smeru zuba alebo uhla špirály β, takže sa skutočná poloha povrchu zuba odchyľuje od teoretickej polohy povrchu zuba. Riedenie uhla špirály je účinnejšie ako orezávanie koncov zubov, ale pretože uhol zmeny je malý, nemôže mať významný vplyv všade v smere zuba. Riedenie bubna spočíva v použití orezávania zubov, aby sa zuby ozubeného kolesa vyduli v strede šírky zuba, vo všeobecnosti symetricky na oboch stranách. Hoci orezávanie bubna môže zlepšiť nerovnomerné rozloženie zaťaženia na kontaktnej línii zubov ozubeného kolesa, pretože rozloženie zaťaženia na oboch koncoch zuba nie je úplne rovnaké a chyby nie sú úplne rozložené podľa tvaru bubna, efekt orezávania nie je ideálny. Úprava povrchu spočíva v úprave smeru zuba podľa skutočnej chyby excentrického zaťaženia. Vzhľadom na skutočnú chybu excentrického zaťaženia, najmä vzhľadom na tepelnú deformáciu, nemusí byť povrch zuba po orezávaní vždy vypuklý, ale zvyčajne ide o zakrivený povrch spojený konkávnym a konvexným tvarom. Efekt orezávania povrchu je lepší a je to ideálna metóda orezávania, ale výpočet je náročnejší a proces je komplikovanejší.