Špirálové ozubené kolesása široko používajú v mechanických systémoch vďaka svojej schopnosti prenášať výkon plynulo a ticho, najmä pri vysokých rýchlostiach. Na rozdiel od čelných ozubených kolies majú špirálové ozubené kolesá zuby, ktoré sú zrezané pod uhlom k osi ozubeného kolesa. Tento uhol tvorí to, čo je známe ako uhol špirály a určuje, či je ozubené koleso pravotočivé alebo ľavotočivé.

Aký je teda presne rozdiel medzi pravotočivými a ľavotočivými špirálovými ozubenými kolesami?

1. Smer špirály

Pravotočivé špirálové ozubené koleso má zuby, ktoré sa zvažujú smerom nahor doprava, keď je ozubené koleso držané vertikálne pred vami.

Ľavotočivé špirálové ozubené koleso má zuby, ktoré sa pri pohľade rovnakým spôsobom zvažujú smerom nahor doľava.

Smer špirály je nevyhnutný pri určovaní toho, ako ozubené koleso zaberá s príslušným ozubeným kolesom.

2. Párovanie prevodov

Špirálové ozubené kolesá musia byť správne zosúladené:

Keď dva paralelnéhriadele používa sa, pravotočivý prevodový stupeň musí zapadnúť do ľavotočivého prevodového stupňa (a naopak).

Pri skrížených alebo nerovnobežných hriadeľoch (ako v niektorých automobilových alebo priemyselných aplikáciách) sa môžu dva ozubené kolesá tej istej ruky zaberať, ale toto nastavenie zvyčajne prenáša skôr pohyb ako výkon efektívne.

Výber správnej ruky zabezpečí, že ozubené kolesá budú plynulo zaberať a budú fungovať so správnym smerom ťahu.

3. Smer ťahovej sily

Jednou z určujúcich charakteristík špirálových ozubených kolies je axiálna axiálna sila generovaná počas prevádzky.

Pravotočivý prevodový stupeň pri otáčaní v smere hodinových ručičiek vytvára ťah v jednom axiálnom smere.

Ľavotočivé ozubené koleso bude za rovnakých podmienok tlačiť v opačnom axiálnom smere.

Toto je kritické pre konštruktérov a inžinierov prevodov pri navrhovaní ložísk a skríň prevodoviek, pretože nesprávne riadenie axiálneho tlaku môže viesť k poruche alebo nadmernému opotrebeniu.

4. Aplikácie a konštrukčné aspekty

V reálnych prevodovkách sa pravotočivé a ľavotočivé ozubené kolesá často používajú v pároch na vyváženie axiálneho zaťaženia, čím sa znižuje namáhanie ložísk a predlžuje životnosť systému. Automobilové prevodovky, vysokovýkonné priemyselné prevodovky a robotika sa spoliehajú na starostlivý výber špirálovej ruky na optimalizáciu výkonu a odolnosti.

Voľba medzi pravotočivými a ľavotočivými špirálovými ozubenými kolesami nie je len otázkou geometrie – ovplyvňuje to, ako ozubené kolesá zaberajú, ako prenášajú silu a ako sa celý mechanický systém správa v priebehu času. Pochopenie týchto rozdielov je pre inžinierov a výrobcov kľúčové pri navrhovaní systémov poháňaných ozubenými kolesami.

V spoločnosti Belon Gear vyrábame pravotočivé aj ľavotočivé špirálové ozubené kolesá s ohľadom na presnosť a výkon a poskytujeme riešenia na mieru pre vaše špecifické aplikácie.