Virtuálny počet zubov vkužeľové ozubené kolesoje koncept používaný na charakterizáciu geometrie kužeľových ozubených kolies. Na rozdiel od čelných ozubených kolies, ktoré majú konštantný priemer rozstupu, kužeľové ozubené kolesá majú rôzne priemery rozstupu pozdĺž svojich zubov. Virtuálny počet zubov je imaginárny parameter, ktorý pomáha vyjadriť ekvivalentné charakteristiky záberu...kužeľové ozubené kolesospôsobom, ktorý je porovnateľný s čelným ozubeným kolesom.

Vkužeľové ozubené koleso, profil zuba je zakrivený a priemer rozstupu sa mení pozdĺž výšky zuba. Virtuálny počet zubov sa určuje zohľadnením ekvivalentného čelného ozubeného kolesa, ktoré by malo rovnaký priemer rozstupu a poskytovalo by podobné charakteristiky záberu zubov. Je to teoretická hodnota, ktorá zjednodušuje analýzu a návrh kužeľových ozubených kolies.

Koncept virtuálneho počtu zubov je obzvlášť užitočný pri výpočtoch súvisiacich s návrhom, výrobou a analýzou kužeľových ozubených kolies. Umožňuje inžinierom aplikovať známe vzorce a metódy používané pre čelné ozubené kolesá na...kužeľové ozubené kolesá, čím sa proces navrhovania zjednoduší.

Na výpočet virtuálneho počtu zubov v kužeľovom ozubenom kolese používajú inžinieri matematickú transformáciu, ktorá zohľadňuje uhol rozstupového kužeľa kužeľového ozubeného kolesa. Vzorec je nasledujúci:

Zvirtual​=Zactual​​/cos(δ)

kde:

• 
  $ZvirtualZ\_\{\backslash text\{virtuálny\}\}$

   

  Zvirtual je virtuálny počet zubov,

• 
  $ZactualZ\_\{\backslash text\{skutočný\}\}$

   

  Z je skutočný počet zubov v kužeľovom ozubenom kolese,

• 
  $\delta \backslash delta$

   

  δ je uhol rozstupového kužeľa kužeľového ozubeného kolesa.

Tento výpočet poskytuje virtuálny počet zubov pre ekvivalentné čelné ozubené koleso, ktoré by malo podobné vlastnosti z hľadiska rozstupového priemeru a rotácie ako kužeľové ozubené koleso. Pomocou tohto virtuálneho čísla môžu inžinieri aplikovať vzorce pre čelné ozubené kolesá na vyhodnotenie kľúčových atribútov, ako je pevnosť v ohybe, kontaktné napätie a ďalšie faktory nosnosti. Tento prístup je obzvlášť užitočný pri konštrukciách kužeľových ozubených kolies, kde sú presnosť a výkon kritické, napríklad v automobilových diferenciáloch, leteckých súčiastkach a priemyselných strojoch.

V prípade špirálových a kužeľových ozubených kolies pomáha virtuálny počet zubov aj pri navrhovaní ozubených kolies, ktoré vyžadujú vyšší stupeň presnosti v zábere a schopnostiach rozdeľovania zaťaženia. Táto koncepcia umožňuje zjednodušiť tieto zložitejšie tvary ozubených kolies, čo uľahčuje výrobné procesy a zvyšuje odolnosť optimalizáciou geometrie zubov na základe dobre známych parametrov čelného ozubeného kolesa.

Virtuálny počet zubov v kužeľovom ozubenom kolese transformuje zložitý kužeľový ozubený systém na ekvivalentný model čelného ozubeného kolesa, čím zjednodušuje výpočty a konštrukčné procesy. Tento prístup zvyšuje presnosť predpovedí výkonu a pomáha inžinierom zabezpečiť, aby ozubené koleso zvládlo požadované zaťaženie, rýchlosti otáčania a namáhanie. Táto koncepcia je základným kameňom v konštrukcii kužeľových ozubených kolies a umožňuje efektívnejšie, presnejšie a spoľahlivejšie konštrukcie v rôznych vysokovýkonných aplikáciách.