Novinky - Ktoré správy sú dôležité pre lapované kužeľové ozubené kolesá?

Lapované kužeľové ozubené kolesá sú najbežnejšími typmi kužeľových ozubených kolies používaných v prevodových motoroch a reduktoroch. Rozdiel v porovnaní s brúsenými kužeľovými ozubenými kolesami má svoje výhody aj nevýhody.

Výhody brúsených kužeľových ozubených kolies:

1. Drsnosť povrchu zuba je dobrá. Brúsením povrchu zuba po tepelnom spracovaní je možné zaručiť, že drsnosť povrchu hotového výrobku bude nad 0.

2. Vysoká presnosť. Proces brúsenia ozubených kolies slúži hlavne na korekciu deformácie ozubeného kolesa počas procesu tepelného spracovania, na zabezpečenie presnosti ozubeného kolesa po dokončení, bez vibrácií počas vysokorýchlostnej prevádzky (nad 10 000 ot./min.) a na dosiahnutie cieľa presného riadenia prevodového stupňa;

Nevýhody brúsených kužeľových ozubených kolies:

1. Vysoké náklady. Brúsenie ozubených kolies vyžaduje viacero obrábacích strojov a cena každej brúsky na ozubené kolesá presahuje 10 miliónov juanov. Výrobný proces je tiež drahý. Dielňa má konštantnú teplotu. Cena brúsneho kotúča je niekoľko tisíc a existujú aj filtre atď., takže brúsenie je drahšie a cena každej sady je približne 600 juanov;

2. Nízka účinnosť a obmedzenie prevodového systému. Brúsenie kužeľových ozubených kolies sa vykonáva na viacerých obrábacích strojoch a čas brúsenia je najmenej 30 minút. A nedokáže brúsiť zuby;

3. Zníženie výkonu produktu. Pokiaľ ide o výkon produktu, proces brúsenia ozubených kolies po tepelnom spracovaní odstraňuje najlepšiu vrstvu kalenia povrchu ozubeného kolesa a práve táto vrstva tvrdej škrupiny určuje životnosť ozubeného kolesa. Preto rozvinuté krajiny ako Japonsko vôbec nebrúsia kužeľové ozubené kolesá pre automobily.

Výhody a nevýhody lapovaných kužeľových ozubených kolies

1. Vysoká účinnosť. Brúsenie jedného ozubeného kolesa trvá iba približne 5 minút, čo je vhodné pre hromadnú výrobu.

2. Účinok redukcie hluku je dobrý. Lapovacie zuby sa obrábajú v pároch a konjugácia povrchov zubov je dobrá. Vstupný povrch výrazne rieši problém s hlukom a účinok redukcie hluku je približne o 3 decibely nižší ako pri brúsení zubov.

3. Nízke náklady. Lapovanie ozubených kolies je potrebné vykonať iba na jednom obrábacom stroji a hodnota samotného obrábacieho stroja je tiež nižšia ako hodnota brúsky na ozubené kolesá. Použité pomocné materiály sú tiež nižšie ako tie, ktoré sú potrebné na brúsenie zubov.

4. Nie je obmedzené profilmi zubov. Práve preto, že zuby sa nedajú brúsiť, spoločnosť Olycon po roku 1995 úspešne vynašla technológiu brúsenia, ktorá dokáže spracovať nielen zuby rovnakej výšky, ale aj zmršťovacie zuby. A táto technika nezničila kalením spevnenú povrchovú vrstvu.

Ak kupujete lapované kužeľové ozubené kolesá, aké druhy správ by ste mali získať od svojho dodávateľa? Nižšie sú uvedené naše, ktoré budú zdieľané so zákazníkmi pred každou prepravou.

1. Kreslenie bublín: s každým zákazníkom sme podpísali NDA, takže kresba je rozmazaná