Kužeľové ozubené kolesá sa zvyčajne používajú na prenos sily medzi pretínajúcimi sa alebo nerovnobežnými hriadeľmi, a nie rovnobežnými hriadeľmi. Existuje na to niekoľko dôvodov:

Účinnosť: Kužeľové ozubené kolesá sú menej účinné pri prenose sily medzi paralelnými hriadeľmi v porovnaní s inými typmi ozubených kolies, ako sú čelné alebo šikmé ozubené kolesá. Je to preto, že zuby kužeľových ozubených kolies vytvárajú axiálne prítlačné sily, ktoré môžu spôsobiť dodatočné trenie a stratu výkonu. Naproti tomu ozubené kolesá s paralelným hriadeľom akočelné ozubené kolesáalebo špirálové ozubené kolesá majú zuby, ktoré zaberajú bez vytvárania významných axiálnych síl, čo vedie k vyššej účinnosti.

Nesúososť: Kužeľové ozubené kolesá vyžadujú presné zarovnanie medzi osami dvoch hriadeľov pre správnu činnosť. Udržať presné zarovnanie na veľkú vzdialenosť medzi paralelnými hriadeľmi môže byť náročné. Akákoľvek nesúososť medzi hriadeľmi môže viesť k zvýšenému hluku, vibráciám a opotrebovaniu zubov ozubeného kolesa.

Zložitosť a cena:Kužeľové prevodysú zložitejšie na výrobu a vyžadujú si špecializované stroje a nástroje v porovnaní s ozubenými kolesami s paralelným hriadeľom. Náklady na výrobu a inštaláciu kužeľových ozubených kolies sú zvyčajne vyššie, čo ich robí menej ekonomickými pre aplikácie s paralelným hriadeľom, kde môžu jednoduchšie typy ozubených kolies primerane slúžiť účelu.

Pre aplikácie s paralelnými hriadeľmi sa bežne používajú čelné a špirálové ozubené kolesá kvôli ich účinnosti, jednoduchosti a schopnosti efektívnejšie zvládnuť zarovnanie paralelných hriadeľov. Tieto typy prevodov dokážu prenášať výkon medzi paralelnými hriadeľmi s minimálnou stratou výkonu, zníženou zložitosťou a nižšími nákladmi.