• Duté hriadele s veľkým výpredajom pre prevodovku

    Duté hriadele s veľkým výpredajom pre prevodovku

    Duté hriadele s oceľovou prírubou pre reduktor prevodovky
    Tento dutý hriadeľ sa používa pre prevodové motory. Materiál je oceľ C45. Tepelné spracovanie popúšťaním a kalením.

    Hlavnou výhodou charakteristickej konštrukcie dutého hriadeľa je enormná úspora hmotnosti, ktorú prináša, čo je výhodné nielen z technického, ale aj z funkčného hľadiska. Samotný dutý hriadeľ má ďalšiu výhodu v podobe úspory miesta, pretože doňho možno umiestniť prevádzkové prostriedky, médiá alebo dokonca mechanické prvky, ako sú nápravy a hriadele, alebo využiť pracovný priestor ako kanál.

    Proces výroby dutého hriadeľa je oveľa zložitejší ako proces výroby konvenčného plného hriadeľa. Okrem hrúbky steny, materiálu, vznikajúceho zaťaženia a pôsobiaceho krútiaceho momentu majú na stabilitu dutého hriadeľa hlavný vplyv rozmery ako priemer a dĺžka.

    Dutý hriadeľ tvorí základnú súčasť motora s dutým hriadeľom, ktorý sa používa v elektricky poháňaných vozidlách, ako sú vlaky. Duté hriadele sú vhodné aj na výrobu prípravkov a upínacích prípravkov, ako aj automatických strojov.

  • Oceľové duté hriadele pre reduktor prevodovky

    Oceľové duté hriadele pre reduktor prevodovky

    Oceľové duté hriadele pre reduktor prevodovky
    Tento dutý hriadeľ sa používa pre prevodové motory. Materiál je oceľ C45. Tepelné spracovanie popúšťaním a kalením.

    Hlavnou výhodou charakteristickej konštrukcie dutého hriadeľa je enormná úspora hmotnosti, ktorú prináša, čo je výhodné nielen z technického, ale aj z funkčného hľadiska. Samotný dutý hriadeľ má ešte jednu výhodu – šetrí miesto, pretože doňho možno umiestniť prevádzkové prostriedky, médiá alebo dokonca mechanické prvky, ako sú nápravy a hriadele, alebo využívajú pracovný priestor ako kanál.

    Proces výroby dutého hriadeľa je oveľa zložitejší ako proces výroby konvenčného plného hriadeľa. Okrem hrúbky steny, materiálu, vznikajúceho zaťaženia a pôsobiaceho krútiaceho momentu majú na stabilitu dutého hriadeľa hlavný vplyv rozmery ako priemer a dĺžka.

    Dutý hriadeľ tvorí základnú súčasť motora s dutým hriadeľom, ktorý sa používa v elektricky poháňaných vozidlách, ako sú vlaky. Duté hriadele sú vhodné aj na výrobu prípravkov a upínacích prípravkov, ako aj automatických strojov.

  • Hypoidné kužeľové ozubené kolesá Špirálové ozubené koleso pre automobily

    Hypoidné kužeľové ozubené kolesá Špirálové ozubené koleso pre automobily

    Naše hypoidné prevody sú navrhnuté pre vysokovýkonné aplikácie a ponúkajú výnimočnú odolnosť, presnosť a účinnosť. Tieto prevody sú ideálne pre automobily, špirálové diferenciály a kužeľové drviče, pričom zabezpečujú plynulý a spoľahlivý chod v náročných prostrediach. Hypoidné prevody poskytujú bezkonkurenčnú presnosť a dlhú životnosť. Špirálová skosená konštrukcia zlepšuje prenos krútiaceho momentu a znižuje hluk, vďaka čomu sú vhodné pre automobilové diferenciály a ťažké stroje. Tieto prevody sú vyrobené z prvotriednych materiálov a podrobené pokročilým procesom tepelného spracovania, vďaka čomu ponúkajú vynikajúcu odolnosť voči opotrebovaniu, únave a vysokému zaťaženiu. Modul pružnosti M0,5-M30 môže byť prispôsobený podľa požiadaviek zákazníka. Materiál je možné vyrobiť na mieru: legovaná oceľ, nehrdzavejúca oceľ, mosadz, bzónová meď atď. Hypoidné skosené prevody Špirálové prevody pre automobily.Použitie: Prevodovka pre opravárenské systémy automobilov Produkt: Hypoidné kužeľové ozubené kolesá, trieda presnosti DIN 6 Materiál 20CrMnTi, tepelné spracovanie HRC58-62, modul M 10,8, zuby 9 25 K dispozícii sú prevody na mieru

  • Špirálové kužeľové ozubené koleso Gleason DIN 5 pre priemyselnú prevodovku

    Špirálové kužeľové ozubené koleso Gleason DIN 5 pre priemyselnú prevodovku

    Naše služby výroby kužeľových ozubených kolies na mieru sú navrhnuté tak, aby spĺňali jedinečné a špecifické požiadavky našich klientov. So záväzkom k presnosti a kvalite ponúkame komplexné konštrukčné a výrobné riešenia prispôsobené vašim špecifickým aplikačným potrebám. Či už požadujete profily ozubených kolies na mieru, materiály alebo výkonnostné charakteristiky, náš skúsený tím s vami úzko spolupracuje na vývoji riešení na mieru, ktoré optimalizujú výkon, spoľahlivosť a efektívnosť. Od konceptu až po dokončenie sa snažíme dosahovať vynikajúce výsledky, ktoré prekonávajú vaše očakávania a zvyšujú úspešnosť vašich priemyselných prevádzok.

  • Brúsenie pokosových kužeľových ozubených kolies pre redukciu kužeľov

    Brúsenie pokosových kužeľových ozubených kolies pre redukciu kužeľov

    Pokosové ozubené koleso je špeciálna trieda kužeľového ozubeného kolesa, kde sa hriadele pretínajú pod uhlom 90° a prevodový pomer je 1:1. Používa sa na zmenu smeru otáčania hriadeľa bez zmeny rýchlosti.

    Priemery pokosových ozubených kolies Φ20-Φ1600 a moduly M0,5-M30 je možné prispôsobiť podľa požiadaviek zákazníka.
    Materiál by sa dal prispôsobiť: legovaná oceľ, nehrdzavejúca oceľ, mosadz, bzónová meď atď.

     

  • Vysokokvalitné špirálové kužeľové ozubené kolesá

    Vysokokvalitné špirálové kužeľové ozubené kolesá

    Vysokokvalitné lapované špirálové kužeľové ozubené kolesá ponúkajú vynikajúcu presnosť, odolnosť a účinnosť. Vyrobené s použitím pokročilej technológii lapovania zabezpečujú plynulý chod, znížený hluk a zvýšenú nosnosť. Tieto ozubené kolesá sú ideálne pre náročné priemyselné aplikácie a poskytujú výnimočný prenos výkonu s minimálnou vôľou. Vyrobené z prvotriednych materiálov a podrobené prísnej kontrole kvality, zaručujú dlhú životnosť a optimálny výkon. Vyberte si naše lapované špirálové kužeľové ozubené kolesá pre spoľahlivosť a presnosť v systémoch riadenia pohybu.

  • Špirálové kužeľové ozubené koleso pre stroje na spracovanie tabaku

    Špirálové kužeľové ozubené koleso pre stroje na spracovanie tabaku

    Vlastné špirálové kužeľové ozubené koleso používané pre redukčnú prevodovku,
    Prispôsobenie: K dispozícii
    Použitie: Motory, stroje, námorné vozidlá, poľnohospodárske stroje atď.
    Materiál ozubeného kolesa: legovaná oceľ 20CrMnTi
    Tvrdosť jadra prevodovky: HRC33~40
    Presnosť obrábania ozubených kolies: DIN5-6
    Tepelné spracovanie Cementácia, kalenie atď.

    Modul od M0,5 do M35 by mohol byť prispôsobený podľa požiadaviek zákazníka

    Materiál by sa dal prispôsobiť: legovaná oceľ, nehrdzavejúca oceľ, mosadz a bzónová meď atď.

     

     

  • Odolné špirálové kužeľové ozubené koleso Gleason

    Odolné špirálové kužeľové ozubené koleso Gleason

    Vďaka špecifikáciám modulu M13.9 a Z48 ponúka toto kužeľové ozubené koleso precíznu konštrukciu a kompatibilitu, vďaka čomu sa bezproblémovo začlení do vašich systémov. Zahrnutie pokročilej povrchovej úpravy olejovým černením nielen zvyšuje jeho estetický vzhľad, ale poskytuje aj ďalšiu vrstvu ochrany, znižuje trenie a prispieva k hladkej a spoľahlivej prevádzke.

  • Oceľové ozubené kolesá s čelnými ozubenými kolesami používané pre čelné reduktory

    Oceľové ozubené kolesá s čelnými ozubenými kolesami používané pre čelné reduktory

    Tieto sú rovnomernéčelné ozubené kolesá Používajú sa pre valcové redukčné ozubené kolesá s čelným ozubeným kolesom, ktoré patria medzi vonkajšie čelné ozubené kolesá. Boli brúsené s vysokou presnosťou ISO6-7,10 zubov. Materiál: 16MnCr5 s tepelným spracovaním nauhličovaním. Proces brúsenia znižuje hluk a zvyšuje životnosť ozubených kolies.

  • Nosič planétového prevodu z nehrdzavejúcej ocele používaný v prevodovke plachetníc

    Nosič planétového prevodu z nehrdzavejúcej ocele používaný v prevodovke plachetníc

    Nosič planétového kolesa je konštrukcia, ktorá drží planétové kolesá a umožňuje im otáčať sa okolo centrálneho kolesa.

    Materiál: 42CrMo

    Modul: 1.5

    Zub: 12

    Tepelné spracovanie: QT nitridácia 650-800HV

    Presnosť: DIN7-8

    Prispôsobené: K dispozícii

  • Sady závitovkových prevodov pre reduktor

    Sady závitovkových prevodov pre reduktor

    Závitovkové ozubené koleso s hriadeľom pre závitovkové prevodovky DIN8-9,5-6. Materiál závitovkového kolesa je mosadz CuSn12Ni2 a materiál závitovkového hriadeľa je legovaná oceľ 42CrMo, čo sú ozubené kolesá montované v závitovkových prevodovkách. Závitovkové prevodové konštrukcie sa často používajú na prenos pohybu a výkonu medzi dvoma stupňovito usporiadanými hriadeľmi. Závitovkové koleso a závitovka sú v stredovej rovine ekvivalentné ozubenému kolesu a hrebeňovému ozubenému kolesu a závitovka má tvar podobný skrutke. Zvyčajne sa používajú v závitovkových prevodovkách.

  • Vysokokvalitný hnací pastorok, bronz, malý skrutkový hriadeľ, veľké závitovkové prevody

    Vysokokvalitný hnací pastorok, bronz, malý skrutkový hriadeľ, veľké závitovkové prevody

    Táto sada závitovkových prevodov s ozubeným kolesom a kolesom sa používala v závitovkových reduktoroch, materiál závitovkového prevodu je Tin Bonze a hriadeľ je z legovanej ocele 8620. Závitovkové prevody sa zvyčajne nedajú brúsiť, presnosť ISO8 je v poriadku a závitovkový hriadeľ musí byť brúsený s vysokou presnosťou, ako je ISO6-7. Pred každou prepravou je dôležitý test záberu závitovkového prevodu.
    Modul: M0,5-M45,
    Priemery: 10 – 2600 mm
    Prispôsobte závitovkový prevod: Poskytnite

123456Ďalej >>> Strana 1 / 29