• Služby sústruženia na mieru, CNC obrábanie, závitovkové prevody pre automobilové motory, prevody

    Služby sústruženia na mieru, CNC obrábanie, závitovkové prevody pre automobilové motory, prevody

    Závitovkové koleso sa zvyčajne skladá z dvoch hlavných komponentov: závitovkového kolesa (tiež známeho ako závitovka) a závitovkového kolesa (tiež známeho ako závitovkové koleso alebo závitovkové koleso).

    Materiál závitovkového kolesa je mosadz a materiál závitovkového hriadeľa je legovaná oceľ, ktoré sa montujú do závitovkových prevodoviek. Závitovkové prevodové konštrukcie sa často používajú na prenos pohybu a výkonu medzi dvoma stupňovito usporiadanými hriadeľmi. Závitovkové koleso a závitovka sú v stredovej rovine ekvivalentné ozubenému kolesu a hrebeňovému ozubenému kolesu a závitovka má tvar podobný skrutke. Zvyčajne sa používajú v závitovkových prevodovkách.

  • Skrutkový hriadeľ závitovkového prevodu v závitovkovom reduktore

    Skrutkový hriadeľ závitovkového prevodu v závitovkovom reduktore

    Táto sada závitovkových prevodov sa používala v závitovkových reduktoroch, materiál závitovkového prevodu je Tin Bonze a hriadeľ je z legovanej ocele 8620. Závitovkové prevody sa zvyčajne nedajú brúsiť, presnosť ISO8 je v poriadku a závitovkový hriadeľ musí byť brúsený s vysokou presnosťou, ako je ISO6-7. Pred každou prepravou je dôležitý test záberu závitovkového prevodu.

  • Presný prevodový hriadeľ motora na prenos výkonu

    Presný prevodový hriadeľ motora na prenos výkonu

    MotorhriadeľOzubené koleso je kľúčovou súčasťou elektromotora. Je to valcová tyč, ktorá sa otáča a prenáša mechanickú energiu z motora na pripojenú záťaž, ako je ventilátor, čerpadlo alebo dopravný pás. Hriadeľ je zvyčajne vyrobený z odolných materiálov, ako je oceľ alebo nehrdzavejúca oceľ, aby odolal namáhaniu pri rotácii a zabezpečil dlhú životnosť motora. V závislosti od aplikácie môže mať hriadeľ rôzne tvary, veľkosti a konfigurácie, napríklad rovný, s perom alebo zúžený. Je tiež bežné, že hriadele motorov majú drážky pre pero alebo iné prvky, ktoré im umožňujú bezpečne sa spojiť s inými mechanickými komponentmi, ako sú remenice alebo ozubené kolesá, aby sa efektívne prenášal krútiaci moment.

  • Riešenia pre konštrukciu systémov kužeľových ozubených kolies

    Riešenia pre konštrukciu systémov kužeľových ozubených kolies

    Špirálové kužeľové ozubené kolesá vynikajú v mechanickom prevode vďaka svojej vysokej účinnosti, stabilnému prevodovému pomeru a robustnej konštrukcii. Ponúkajú kompaktnosť a šetria miesto v porovnaní s alternatívami, ako sú remene a reťaze, vďaka čomu sú ideálne pre aplikácie s vysokým výkonom. Ich trvalý a spoľahlivý prevodový pomer zaisťuje konzistentný výkon, zatiaľ čo ich odolnosť a nízka hlučnosť prispievajú k dlhej životnosti a minimálnym požiadavkám na údržbu.

  • Zostava špirálového kužeľového ozubeného kolesa

    Zostava špirálového kužeľového ozubeného kolesa

    Zabezpečenie presnosti je pre kužeľové ozubené kolesá prvoradé, pretože priamo ovplyvňuje ich výkon. Uhlová odchýlka v rámci jednej otáčky kužeľového ozubeného kolesa musí zostať v stanovenom rozsahu, aby sa minimalizovali výkyvy v prevodovom pomere pomocného prevodu, a tým sa zaručil plynulý pohyb prevodu bez chýb.

    Počas prevádzky je nevyhnutné, aby nedochádzalo k problémom s kontaktom medzi povrchmi zubov. Udržiavanie konzistentnej kontaktnej polohy a plochy v súlade s požiadavkami na kompozit je nevyhnutné. To zaisťuje rovnomerné rozloženie zaťaženia a zabraňuje koncentrácii napätia na špecifických povrchoch zubov. Takéto rovnomerné rozloženie pomáha predchádzať predčasnému opotrebovaniu a poškodeniu zubov ozubeného kolesa, čím sa predlžuje životnosť kužeľového ozubeného kolesa.

  • Sada špirálových kužeľových ozubených kolies

    Sada špirálových kužeľových ozubených kolies

    Špirálové kužeľové ozubené koleso sa bežne definuje ako kužeľovité ozubené koleso, ktoré uľahčuje prenos výkonu medzi dvoma pretínajúcimi sa nápravami.

    Výrobné metódy zohrávajú významnú úlohu pri klasifikácii kužeľových ozubených kolies, pričom primárne sú Gleasonova a Klingelnbergova metóda. Tieto metódy vedú k ozubeným kolesám s odlišnými tvarmi zubov, pričom väčšina ozubených kolies sa v súčasnosti vyrába pomocou Gleasonovej metódy.

    Optimálny prevodový pomer pre kužeľové ozubené kolesá sa zvyčajne pohybuje v rozmedzí od 1 do 5, hoci v niektorých extrémnych prípadoch môže tento pomer dosiahnuť až 10. Možnosti prispôsobenia, ako napríklad stredový otvor a drážka pre kľúč, je možné poskytnúť na základe špecifických požiadaviek.

  • Špirálové ozubené hriadele pre priemyselné prevodovky

    Špirálové ozubené hriadele pre priemyselné prevodovky

    Špirálové ozubené hriadele zohrávajú kľúčovú úlohu vo funkčnosti a spoľahlivosti priemyselných prevodoviek, ktoré sú základnými súčasťami v nespočetných výrobných a priemyselných procesoch. Tieto ozubené hriadele sú starostlivo navrhnuté a skonštruované tak, aby spĺňali náročné požiadavky ťažkých aplikácií v rôznych odvetviach.

  • Prémiový špirálový ozubený hriadeľ pre presné inžinierstvo

    Prémiový špirálový ozubený hriadeľ pre presné inžinierstvo

    Špirálový ozubený hriadeľ je súčasťou prevodového systému, ktorý prenáša rotačný pohyb a krútiaci moment z jedného ozubeného kolesa na druhé. Zvyčajne pozostáva z hriadeľa s vyrezanými zubami ozubeného kolesa, ktoré zaberajú so zubami iných ozubených kolies a prenášajú tak výkon.

    Ozubené hriadele sa používajú v širokej škále aplikácií, od automobilových prevodoviek až po priemyselné stroje. Sú dostupné v rôznych veľkostiach a konfiguráciách, aby vyhovovali rôznym typom prevodových systémov.

    Materiál: legovaná oceľ 8620H

    Tepelné spracovanie: cementácia a popúšťanie

    Tvrdosť: 56-60HRC na povrchu

    Tvrdosť jadra: 30-45HRC

  • Polkruhový oceľový kovaný sektor šnekového prevodu ventilu šnekového prevodu

    Polkruhový oceľový kovaný sektor šnekového prevodu ventilu šnekového prevodu

    Polkruhové závitovkové koleso, tiež známe ako polsekčné závitovkové koleso alebo polkruhové závitovkové koleso, je typ závitovkového kolesa, kde má závitovkové koleso polkruhový profil namiesto plného valcového tvaru.

  • Vysokoúčinné špirálové závitovkové prevody používané v reduktore rýchlosti závitoviek

    Vysokoúčinné špirálové závitovkové prevody používané v reduktore rýchlosti závitoviek

    Táto sada závitovkových prevodov sa používala v závitovkových reduktoroch, materiál závitovkového prevodu je Tin Bonze a hriadeľ je z legovanej ocele 8620. Závitovkové prevody sa zvyčajne nedajú brúsiť, presnosť ISO8 je v poriadku a závitovkový hriadeľ musí byť brúsený s vysokou presnosťou, ako je ISO6-7. Pred každou prepravou je dôležitý test záberu závitovkového prevodu.

  • Obrábanie špirálového kužeľového ozubeného kolesa

    Obrábanie špirálového kužeľového ozubeného kolesa

    Každé ozubené koleso prechádza presným obrábaním, aby sa dosiahla požadovaná geometria zubov, čo zabezpečuje plynulý a efektívny prenos výkonu. Vďaka dôkladnej pozornosti venovanej detailom vykazujú vyrobené špirálové kužeľové ozubené kolesá výnimočnú pevnosť, odolnosť a výkon.

    Vďaka odborným znalostiam v obrábaní špirálových kužeľových ozubených kolies dokážeme splniť prísne požiadavky moderných strojárskych aplikácií a poskytnúť riešenia, ktoré vynikajú výkonom, spoľahlivosťou a dlhou životnosťou.

  • Riešenie na brúsenie kužeľových ozubených kolies

    Riešenie na brúsenie kužeľových ozubených kolies

    Riešenie brúsenia kužeľových ozubených kolies ponúka komplexný prístup k výrobe presných ozubených kolies. Vďaka pokročilým brúsnym technológiám zabezpečuje najvyššiu kvalitu a presnosť pri výrobe kužeľových ozubených kolies. Od automobilového až po letecký priemysel toto riešenie optimalizuje výkon a spoľahlivosť a spĺňa najnáročnejšie priemyselné štandardy.