-
Kužeľové ozubené kolesá z ocele 20CrMnTiH s odolnosťou proti opotrebovaniu zadného diferenciálu
Ozubené kolesá použité v diferenciáli Kužeľové kolesá z ocele 20CrMnTiH so zadnými diferenciálmi vykazujú výnimočnú odolnosť proti opotrebovaniu, vďaka čomu sú ideálne pre náročné aplikácie. Tieto kužeľové kolesá, vyrobené z vysoko kvalitnej ocele 20CrMnTiH, sú navrhnuté tak, aby odolali vysokému zaťaženiu a poskytovali spoľahlivý výkon v zadných diferenciálových systémoch. Unikátne zloženie ocele zaisťuje zvýšenú odolnosť, minimalizuje opotrebenie aj v náročných podmienkach. Presný výrobný proces vedie k ozubeným kolesám, ktoré ponúkajú plynulý chod a efektívny prenos výkonu. S dôrazom na odolnosť proti opotrebovaniu tieto ozubené kolesá prispievajú k dlhej životnosti a spoľahlivosti zadných diferenciálových systémov, vďaka čomu sú spoľahlivou voľbou pre aplikácie, kde je odolnosť prvoradá.
-
Špirálové planétové koleso používané v planétovej prevodovke
Toto špirálové ozubené koleso sa používalo v planétovej prevodovke.
Tu je celý výrobný proces:
1) Surovina 8620H alebo 16MnCr5
1) Kovanie
2) Normalizácia predhrievania
3) Hrubé sústruženie
4) Dokončite sústruženie
5) Odvaľovacie obrábanie ozubených kolies
6) Tepelné spracovanie cementáciou 58-62HRC
7) Tryskanie
8) Brúsenie vonkajšieho priemeru a otvoru
9) Brúsenie špirálových ozubených kolies
10) Čistenie
11) Značenie
12) Balenie a sklad
-
Sady špirálových ozubených kolies pre automobilové prevodovky
Toto špirálové ozubené koleso sa používalo v automobilových elektrických prevodovkách.
Tu je celý výrobný proces:
1) Surovina 8620H alebo 16MnCr5
1) Kovanie
2) Normalizácia predhrievania
3) Hrubé sústruženie
4) Dokončite sústruženie
5) Odvaľovacie obrábanie ozubených kolies
6) Tepelné spracovanie cementáciou 58-62HRC
7) Tryskanie
8) Brúsenie vonkajšieho priemeru a otvoru
9) Brúsenie špirálových ozubených kolies
10) Čistenie
11) Značenie
12) Balenie a sklad
-
Špirálový ozubený hriadeľ používaný v poľnohospodárskych strojoch
Toto špirálové ozubené koleso sa používalo v poľnohospodárskych strojoch.
Tu je celý výrobný proces:
1) Surovina 8620H alebo 16MnCr5
1) Kovanie
2) Normalizácia predhrievania
3) Hrubé sústruženie
4) Dokončite sústruženie
5) Odvaľovacie obrábanie ozubených kolies
6) Tepelné spracovanie cementáciou 58-62HRC
7) Tryskanie
8) Brúsenie vonkajšieho priemeru a otvoru
9) Brúsenie špirálových ozubených kolies
10) Čistenie
11) Značenie
12) Balenie a sklad
-
Špirálové ozubené koleso používané v prevodovkách poľnohospodárskych strojov
Toto špirálové ozubené koleso sa používalo v poľnohospodárskych strojoch.
Tu je celý výrobný proces:
1) Surovina 8620H alebo 16MnCr5
1) Kovanie
2) Normalizácia predhrievania
3) Hrubé sústruženie
4) Dokončite sústruženie
5) Odvaľovacie obrábanie ozubených kolies
6) Tepelné spracovanie cementáciou 58-62HRC
7) Tryskanie
8) Brúsenie vonkajšieho priemeru a otvoru
9) Brúsenie špirálových ozubených kolies
10) Čistenie
11) Značenie
12) Balenie a sklad
Priemery ozubených kolies a moduly M0,5-M30 by mohli byť prispôsobené podľa požiadaviek zákazníka
Materiál by sa dal prispôsobiť: legovaná oceľ, nehrdzavejúca oceľ, mosadz, bzónová meď atď. -
Špirálové kužeľové ozubené koleso s povrchovou úpravou proti opotrebovaniu, olejové čiernenie
Vďaka špecifikáciám M13.9 a Z48 ponúka tento prevod precízne inžinierstvo a kompatibilitu, vďaka čomu sa bezproblémovo začlení do vašich systémov. Zahrnutie pokročilej povrchovej úpravy olejovým černením nielen zvyšuje jeho estetický vzhľad, ale poskytuje aj ďalšiu vrstvu ochrany, znižuje trenie a prispieva k hladkej a spoľahlivej prevádzke.
-
Pravé oceľové špirálové kužeľové ozubené koleso pre prevodovku Anti
Zvýšte účinnosť a spoľahlivosť vášho prevodového systému s naším starostlivo vyrobeným pravotočivým oceľovým špirálovým kužeľovým ozubeným kolesom. Toto ozubené koleso, skonštruované s ohľadom na presnosť a odolnosť, je navrhnuté tak, aby optimalizovalo výkon a minimalizovalo opotrebenie v náročných aplikáciách. So špecifikáciami M2.556 a Z36/8 zaisťuje bezproblémovú kompatibilitu a presné zapojenie v rámci zostavy vašej prevodovky.
-
Vysoko presné ozubené koleso s čelnými kolesami používané v motocykli
Čelné ozubené koleso je typ valcového ozubeného kolesa, v ktorom sú zuby rovné a rovnobežné s osou otáčania.
Tieto ozubené kolesá sú najbežnejším a najjednoduchším typom ozubených kolies používaných v mechanických systémoch.
Zuby na čelnom ozubenom kolese vyčnievajú radiálne a zaberajú so zubami iného ozubeného kolesa, čím prenášajú pohyb a výkon medzi rovnobežnými hriadeľmi.
-
Vysoko presné valcové ozubené koleso používané v motocykloch
Toto vysoko presné valcové ozubené koleso sa používa v motocykli s vysoko presným DIN6, ktorý bol získaný brúsením.
Materiál: 18CrNiMo7-6
Modul: 2
Tzub: 32
-
Vonkajšie ozubené koleso s čelným ozubeným kolesom používané v motocykloch
Toto vonkajšie ozubené koleso sa používa v motocykloch s vysokou presnosťou DIN6, ktorá bola získaná brúsením.
Materiál: 18CrNiMo7-6
Modul: 2.5
Tzub: 32
-
Sada ozubených kolies DIN6 pre motocyklový motor používaná v prevodovke motocykla
Táto sada ozubených kolies s čelným ozubeným kolesom sa používa v motocyklových pretekárskych systémoch s vysokou presnosťou DIN6, ktorá bola získaná brúsením.
Materiál: 18CrNiMo7-6
Modul: 2.5
Zub: 32
-
Precízne spracovanie špirálových kužeľových ozubených kolies Gleason 20CrMnTi
Naše ozubené kolesá sú starostlivo navrhnuté a vyrobené s použitím pokročilej technológie Gleason, ktorá zaisťuje presné profily zubov a optimalizovaný výkon. Špirálový skosený dizajn zvyšuje účinnosť a minimalizuje hluk, vďaka čomu sú ideálne pre aplikácie, kde je kľúčový plynulý a tichý chod.
Tieto ozubené kolesá sú vyrobené z robustnej zliatiny 20CrMnTi, ktorá je známa svojou výnimočnou pevnosťou, odolnosťou a odolnosťou voči opotrebovaniu. Vynikajúce metalurgické vlastnosti zliatiny zabezpečujú, že naše ozubené kolesá odolávajú náročným podmienkam prostredia a poskytujú bezkonkurenčnú spoľahlivosť.
