Špirálové kovové prevody sú rozdelené na dva typy, jeden je špirálaskosenie, ktorého veľká nápravy a malá nápravy sa pretínajú; Druhou je hypoidná špirálová skosená kolesá s určitou vzdialenosťou posunu medzi veľkou nápravou a malou nápravou. Špirálové kŕče, sa široko používajú v mechanických prenosových poliach, ako sú automobily, letectvo a ťažba v dôsledku ich výhod, ako je koeficient veľkého prekrývania, silnú prenosovú kapacitu, veľký prevodový pomer, hladký prenos a nízky hluk. Jeho charakteristiky sú:

1. Priame skosenie: Zubná čiara je priama čiara, ktorá sa pretína na vrchole kužeľa a zmenšuje zub.

2. Špirálové skosenie: Zubná čiara je priamka a je dotýkala do bodu a zmenšuje zub.

3. Špirálové skosené prevody: Vytiahnuteľné prevodové stupne (tiež vhodné pre prevodové stupne rovnakej výšky).

4. Cykloidné špirálové skosenie prevodovky: obrysové zuby.

5. Nulový stupeň špirálového skosenia: dvojité redukčné zuby, βm = 0, používané na nahradenie priameho skosenia, s lepšou stabilitou, ale nie také dobré ako špirálové skosené prevody.

6. Cykloidné zubné skosené koleso skosenie: obrysové zuby, βm = 0, používané na výmenu priamych skšených prevodov s lepšou stabilitou, ale nie tak dobrým ako špirálové skosené prevody.

7. Typy výšky zubov špirálovitých skosených prevodov sa rozdeľujú hlavne na znížené zuby a zuby rovnakej výšky. Znížené zuby zahŕňajú neetrické klírenské zuby, znížené zuby, rovnaká vôľa zuby znížených zubov a dvojité znížené zuby.

8. Obrysové zuby: Zuby veľkého konca a malého konca sú z rovnakej výšky, zvyčajne používané na oscilujúce skosené prevody.

9