Priame kužeľové ozubené koleso používané v diferenciálnej prevodovke traktora. Mechanizmus prevodovky traktora s kužeľovým ozubeným kolesom zadného pohonu obsahuje hriadeľ kužeľového ozubeného kolesa zadného pohonu a hriadeľ zadného výstupného ozubeného kolesa usporiadaný kolmo na hriadeľ kužeľového ozubeného kolesa zadného pohonu. Kužeľové ozubené koleso, hriadeľ zadného výstupného ozubeného kolesa, je vybavené poháňaným kužeľovým ozubeným kolesom, ktoré zaberá s hnacím kužeľovým ozubeným kolesom, a radiace ozubené koleso je uložené na hriadeli kužeľového ozubeného kolesa zadného pohonu cez drážku. Vyznačuje sa tým, že hnacie kužeľové ozubené koleso a hriadeľ kužeľového ozubeného kolesa zadného pohonu sú vyrobené ako integrálna konštrukcia. Nielenže spĺňa požiadavky na tuhosť prenosu výkonu, ale má aj funkciu spomaľovania, takže je možné vynechať malú prevodovku umiestnenú na zostave zadného výstupného ozubeného kolesa tradičného traktora a znížiť výrobné náklady.