Typy reduktorov a ich princípy
Prevodovky alebo reduktory sú mechanické zariadenia používané na zníženie otáčok a zároveň na zvýšenie krútiaceho momentu. Sú nevyhnutné v rôznych strojoch a aplikáciách, pričom rôzne typy ponúkajú odlišné výhody založené na ich konštrukcii a prevádzkových princípoch.
Belon Gears používané pre reduktory ozubených koliesPriame kužeľové ozubené kolesá Ozubené kolesá s rovnou stopou zuba sú vyrezané na kužeľovitom povrchu. Používajú sa, keď sa dva hriadele pretínajú. Špirálové kužeľové ozubené kolesá Zuby špirálových kužeľových ozubených kolies sú šikmé. Pevnejšie ako priame kužeľové ozubené kolesá. Špirálové kužeľové ozubené kolesá Stopa zuba je zakrivená a kontaktná plocha zuba je veľká. Vyššia pevnosť a nižšia hlučnosť. Pomerne náročné na výrobu a axiálna sila je veľká. Používajú sa v rôznych aplikáciách. Nulové kužeľové ozubené kolesá Špirálové kužeľové ozubené kolesá s nulovým uhlom skrútenia. Axiálne sily sú menšie ako sily špirálových kužeľových ozubených kolies a sú podobné silám priamych kužeľových ozubených kolies. Čelné ozubené kolesá Kužeľové ozubené kolesá vyrezané na kruhových kotúčoch a zaberajú s čelnými ozubenými kolesami na prenos sily. V niektorých prípadoch sa pretínajú dve osi. Používajú sa hlavne pre ľahké zaťaženie a pre jednoduchý prenos pohybu. Korunné ozubené kolesá Kužeľové ozubené kolesá s plochou rozstupovou plochou a ekvivalent hrebeňov čelných ozubených kolies.
1. Reduktory s čelnými ozubenými kolesami
Čelné ozubené kolesoReduktory sa vyznačujú použitím valcových ozubených kolies s rovnobežnými zubami. Základný princíp spočíva v tom, že jedno ozubené koleso (vstupné) priamo poháňa druhé (výstupné), čo vedie k priamočiaremu zníženiu rýchlosti a zvýšeniu krútiaceho momentu. Tieto reduktory sú známe svojou jednoduchosťou, vysokou účinnosťou a jednoduchou údržbou. Vzhľadom na svoju konštrukciu však môžu byť hlučné a menej vhodné pre vysokorýchlostné aplikácie.
2. Špirálové reduktory
Špirálové ozubené kolesoReduktory majú ozubené kolesá so zubami rezanými pod uhlom k osi ozubeného kolesa. Táto konštrukcia umožňuje plynulejší záber medzi ozubenými kolesami, čím sa znižuje hluk a vibrácie. Uhlové zuby do seba zasahujú postupne, čo vedie k tichšej prevádzke a schopnosti zvládať vyššie zaťaženie v porovnaní s čelnými ozubenými kolesami. Špirálové reduktory sa často používajú v aplikáciách, kde sa vyžaduje plynulejšia a efektívnejšia prevádzka, hoci sú vo všeobecnosti zložitejšie a nákladnejšie ako reduktory s čelnými ozubenými kolesami.
Súvisiace produkty
3. Kužeľové prevody
Kužeľové ozubené koleso Redukčné prevody sa používajú vtedy, keď je potrebné, aby boli vstupné a výstupné hriadele orientované v pravom uhle. Používajú kužeľové ozubené kolesá, ktoré majú kužeľovitý tvar a zaberajú pod uhlom. Táto konfigurácia umožňuje presmerovanie rotačného pohybu. Kužeľové reduktory sa dodávajú v rôznych typoch, vrátane priamych, špirálových a hypoidných kužeľových ozubených kolies, pričom každý z nich ponúka rôzne výhody z hľadiska účinnosti, hladiny hluku a nosnosti. Sú ideálne pre aplikácie, ktoré vyžadujú zmenu smeru pohybu.
4. Šnekové prevodovky
Závitovkové reduktory pozostávajú zo závitovky (skrutkovité ozubené koleso), ktorá zaberá so závitovkovým kolesom (ozubené koleso so zubami). Toto usporiadanie poskytuje významný redukčný pomer v kompaktnej konštrukcii. Závitovkové reduktory sú známe svojou schopnosťou poskytovať vysoký krútiaci moment a samosvornou funkciou, ktorá zabraňuje otáčaniu výstupu so vstupom. Bežne sa používajú v situáciách, kde sú potrebné vysoké redukčné pomery a kde sa musí zabrániť spätnému chodu.
5. Planétové reduktory
Planétové reduktory využívajú centrálne centrálne koleso, planétové kolesá obiehajúce okolo centrálneho kolesa a ozubený veniec, ktorý obklopuje planétové kolesá. Táto konštrukcia umožňuje vysoký krútiaci moment a kompaktnú konštrukciu. Planétové reduktory sú chválené pre svoju účinnosť, rozloženie zaťaženia a schopnosť dodávať vysoký krútiaci moment v malom rozsahu...