Typy prevodových stupňov a ich princípy
Reduktory alebo prevodovky sú mechanické zariadenia používané na zníženie rýchlosti otáčania pri súčasnom zvýšení krútiaceho momentu. Sú nevyhnutné v rôznych strojoch a aplikáciách, pričom rôzne typy ponúkajú odlišné výhody na základe ich konštrukcie a prevádzkových princípov.
Belon Gears používané pre prevodníky GearPriame kužeľové kolesá Ozubené kolesá s priamym ozubením sú vyrezané na kužeľovom povrchu. Používa sa, keď sa dva hriadele navzájom pretínajú. Špirálové kužeľové kolesá Zuby kužeľových ozubených kolies sú šikmé. Silnejšie ako priame kužeľové prevody. Špirálové kužeľové kolesá Stopa zubov je zakrivená a kontaktná plocha zubov je veľká. Vyššia pevnosť a nižšia hlučnosť. Výroba je pomerne náročná a axiálna sila je veľká. Používa sa v rôznych aplikáciách. Nulové kužeľové kolesá Špirálové kužeľové kolesá s nulovým uhlom natočenia. Axiálne sily sú menšie ako sily špirálových kužeľových kolies a sú podobné ako sily priamych kužeľových kolies. Čelné ozubené kolesá Kužeľové ozubené kolesá sú rezané na kruhových diskoch a zaberajú s čelnými ozubenými kolesami na prenos sily. V niektorých prípadoch sa pretínajú dve osi. Používa sa hlavne na ľahké zaťaženie a na jednoduchý prenos pohybu. Korunové ozubené kolesá Kužeľové ozubené kolesá s plochým povrchom a ekvivalentné hrebeňom čelných ozubených kolies.
1. Reduktory čelného ozubeného kolesa
Čelne ozubené kolesoReduktory sa vyznačujú použitím valcových ozubených kolies s paralelnými zubami. Základný princíp spočíva v tom, že jeden prevodový stupeň (vstup) priamo poháňa druhý (výstup), čo vedie k priamemu zníženiu rýchlosti a zvýšeniu krútiaceho momentu. Tieto redukcie sú známe svojou jednoduchosťou, vysokou účinnosťou a jednoduchou údržbou. Môžu však byť hlučné a vďaka svojmu dizajnu menej vhodné pre vysokorýchlostné aplikácie.
2. Špirálové redukčné prevody
Skrutkový prevodreduktory sú vybavené ozubenými kolesami so zubami vyrezanými pod uhlom k osi ozubeného kolesa. Táto konštrukcia umožňuje hladší záber medzi prevodmi, čím sa znižuje hluk a vibrácie. Uhlové zuby zaberajú postupne, čo vedie k tichšiemu chodu a schopnosti zvládnuť vyššie zaťaženie v porovnaní s čelnými ozubenými kolesami. Špirálové reduktory sa často používajú v aplikáciách, kde sa vyžaduje hladšia a efektívnejšia prevádzka, hoci sú vo všeobecnosti zložitejšie a nákladnejšie ako reduktory s čelným ozubením.
Súvisiace produkty
3. Reduktory kužeľového prevodu
Kužeľový prevod redukcie sa používajú vtedy, keď je potrebné, aby bol vstupný a výstupný hriadeľ orientovaný v pravom uhle. Využívajú kužeľové kolesá, ktoré majú kužeľový tvar a zaberajú pod uhlom. Táto konfigurácia umožňuje presmerovanie rotačného pohybu. Reduktory s kužeľovým ozubením sa dodávajú v rôznych typoch, vrátane priamych, špirálových a hypoidných kužeľových ozubených kolies, z ktorých každý ponúka iné výhody, pokiaľ ide o účinnosť, hladinu hluku a nosnosť. Sú ideálne pre aplikácie, ktoré vyžadujú zmenu smeru pohybu.
4. Šnekové prevody
Šnekové reduktory pozostávajú zo závitovky (skrutkovité ozubené koleso), ktoré je v zábere so závitovkovým kolesom (ozubené koleso so zubami). Toto usporiadanie poskytuje výrazný redukčný pomer v kompaktnom dizajne. Závitovkové reduktory sú známe svojou schopnosťou poskytovať vysoký krútiaci moment a svojou samosvornou funkciou, ktorá zabraňuje otáčaniu výstupu na vstupe. Bežne sa používajú v situáciách, keď sú potrebné vysoké redukčné pomery a kde sa treba vyhnúť spätnému chodu.
5. Reduktory planétového prevodu
Planétové reduktory využívajú centrálne centrálne koleso, planétové kolesá, ktoré obiehajú okolo centrálneho kolesa, a prstencové koleso, ktoré obklopuje planétové koleso. Táto konštrukcia umožňuje vysoký krútiaci moment a kompaktnú konštrukciu. Planétové reduktory sú chválené pre svoju účinnosť, rozloženie zaťaženia a schopnosť dodávať vysoký krútiaci moment v malom