Šnekový reduktor je mechanizmus na prenos sily, ktorý využíva menič otáčok ozubeného kolesa na spomalenie počtu otáčok motora (motora) na požadovaný počet otáčok a získanie mechanizmu veľkého krútiaceho momentu. V mechanizme používanom na prenos energie a pohybu je rozsah použitia reduktora pomerne široký. Jeho stopy možno vidieť v prenosovom systéme všetkých druhov strojov, od lodí, automobilov, lokomotív, ťažkých stavebných strojov, spracovateľských strojov a automatických výrobných zariadení používaných v strojárskom priemysle až po bežné domáce spotrebiče v každodennom živote. , hodiny a pod.Uplatnenie reduktora možno vidieť od prenosu veľkého výkonu až po prenos malého zaťaženia a presného uhla. V priemyselných aplikáciách má reduktor funkcie spomalenia a zvýšenia krútiaceho momentu. Preto sa široko používa v zariadeniach na konverziu rýchlosti a krútiaceho momentu.

Aby sa zlepšila účinnosť závitovkového reduktora, vo všeobecnosti sa ako závitovkové koleso používajú neželezné kovy a ako závitovkový hriadeľ tvrdá oceľ. Pretože ide o klzný trecí pohon, počas prevádzky bude generovať vysoké teplo, čo spôsobuje, že časti reduktora a tesnenia. Existuje medzi nimi rozdiel v tepelnej rozťažnosti, čo vedie k medzere medzi každým spojovacím povrchom a olej sa stáva redším v dôsledku zvýšenia teploty, čo môže ľahko spôsobiť únik. Existujú štyri hlavné dôvody, jedným z nich je primeraná zhoda materiálov, druhým je kvalita povrchu záberového trecieho povrchu, tretím je výber mazacieho oleja, či je množstvo pridania správne, a štvrtým je kvalita montáže a prostredie používania.