Čína závitovkové prevody v továrni a výrobcoch lodí

Závitovkové koleso v lodnej prevodovke - obrázok

Stručný popis:

Táto sada závitovkového ozubeného kolesa, ktorá sa používala v lodi. Materiál závitovkového hriadeľa 34CrNiMo6, tepelné spracovanie: cementácia 58-62HRC. Materiál závitovkového ozubeného kolesa CuSn12Pb1, cínový bronz. Závitovkové ozubené koleso, tiež známe ako závitovkové koleso, je typ prevodového systému bežne používaného v lodiach. Skladá sa z valcového závitovkového kolesa (tiež známeho ako skrutka) a závitovkového kolesa, čo je valcové ozubené koleso so zubami vyrezanými v špirálovom vzore. Závitovkové koleso zaberá so závitovkovým kolesom, čím vytvára plynulý a tichý prenos výkonu zo vstupného hriadeľa na výstupný hriadeľ.

Pošlite nám e-mail

Detaily produktu

Značky produktov

Totočerv gearSada závitovkového ozubeného kolesa, ktorá sa používala v lodi. Materiál 34CrNiMo6 pre závitovkový hriadeľ, tepelné spracovanie: cementácia 58-62HRC. Materiál závitovkového ozubeného kolesa CuSn12Pb1 Cínový bronz. Závitovkové ozubené koleso, tiež známe ako závitovkové koleso, je typ prevodového systému bežne používaného v lodiach. Skladá sa z valcového závitovkového kolesa (tiež známeho ako skrutka) a závitovkového kolesa, čo je valcové ozubené koleso so zubami vyrezanými do špirálového vzoru. Závitovkové koleso zaberá so závitovkovým kolesom, čím vytvára plynulý a tichý prenos výkonu zo vstupného hriadeľa na výstupný hriadeľ.

V lodiach sa na zníženie otáčok vrtuľového hriadeľa často používajú závitovkové prevody. Závitovkový prevod znižuje otáčky vstupného hriadeľa, ktorý je zvyčajne spojený s motorom, a prenáša tento výkon.

Výrobný závod

Desať najlepších podnikov v Číne s 1200 zamestnancami získalo celkovo 31 vynálezov a 9 patentov. Moderné výrobné zariadenia, zariadenia na tepelné spracovanie, kontrolné zariadenia. Všetky procesy od surovín až po konečnú úpravu sa vykonávali interne, silný inžiniersky tím a tím pre kvalitu spĺňali a prekračovali požiadavky zákazníka.