Stručný popis:

DIN6 je presnosťvnútorné špirálové ozubené kolesoZvyčajne máme dva spôsoby, ako dosiahnuť vysokú presnosť.

1) Odvaľovanie + brúsenie pre vnútorné ozubenie

2) Silové skivovanie pre vnútorný prevod

Avšak pri malých ozubených kolesách s vnútorným závitom nie je odvaľovanie jednoduché, preto zvyčajne používame odvaľovanie, aby sme dosiahli vysokú presnosť a tiež vysokú účinnosť. Pri veľkých ozubených kolesách s vnútorným závitom použijeme metódu odvaľovania a brúsenia. Po odvaľovaní alebo brúsení sa stredná kartónová oceľ, ako napríklad 42CrMo, nitriduje, aby sa zvýšila tvrdosť a odolnosť.


Detaily produktu

Značky produktov

Ozubený veniec sa vzťahuje navnútorné ozubené kolesona rovnakej osi ako nosič planét vplanétový prevodprevodovka. Je kľúčovým komponentom prevodového systému, ktorý slúži na vykonávanie funkcie prevodu. Skladá sa z prírubovej polovičnej spojky s vonkajším ozubením a vnútorného ozubeného venca s rovnakým počtom zubov. Používa sa hlavne na spustenie prevodového systému motora.

Proces obrábaniazvonenie výstrojzahŕňa nasledujúce kroky:

1. Predbežné tvárnenie výkovku: vyberte komerčne dostupnú oceľ, rezervujte si rezervu podľa požiadaviek výkresu a predbežné tvárnenie výkovku

2. Leštiaca úprava: leštenie a vyleštenie predbežne vytvarovaného obrobku v kroku A za účelom odstránenia povrchových otrepov a nečistôt;

3. Na hrubé a dokončovacie obrábanie používajte obrážacie, brúsne, vertikálne sústruhy, vŕtačky a iné zariadenia, aby ste splnili konštrukčné požiadavky;

4. Mäkká nitridácia: obrobok získaný v kroku D sa podrobí mäkkej nitridácii.

5. Tryskanie a antikorózna úprava.

Výrobný závod:

Máme tri výrobné linky na vnútorné ozubené kolesá, nazývané aj vence, ako sú ozubené kolesá s čelným vencem a špirálové vence. Ozubené kolesá s čelným vencem sa zvyčajne vyrábajú na našich preťahovacích strojoch, aby spĺňali presnosť ISO8-9. Ak sa preťahuje a brúsi, môže to spĺňať presnosť ISO5-6. Špirálové vence sa však vyrábajú na našich strojoch na brúsenie, ktoré spĺňajú presnosť ISO5-6, čo je bežnejšie pre malé špirálové vence.

Valcové ozubené koleso
Dielňa na odvaľovanie, frézovanie a tvarovanie ozubených kolies
Sústružnícka dielňa
Brúsiaca dielňa
tepelné ošetrenie Belengear

Výrobný proces

kovanie
kalenie a popúšťanie
mäkké otáčanie
odvaľovanie
tepelné spracovanie
tvrdé otáčanie
brúsenie
testovanie

Inšpekcia

Vybavili sme sa pokročilým kontrolným zariadením, ako je trojsúradnicový merací stroj Brown & Sharpe, meracie centrum Colin Begg P100/P65/P26, nemecký prístroj na meranie valcovitosti Marl, japonský tester drsnosti, optický profilomer, projektor, stroj na meranie dĺžky atď., aby sme zabezpečili presnú a úplnú konečnú kontrolu.

kontrola valcových ozubených kolies

Správy

Pred každou prepravou poskytneme zákazníkovi nižšie uvedené správy na kontrolu údajov, aby sa uistil, že sú všetky jasné a vhodné na prepravu.

1)Kreslenie bublín

2)Dspráva o rozmeroch

3)Hspráva o zjedení maškrty pred tepelnou úpravou

4)Hspráva o pochúťke po tepelnej úprave

5)Mmateriálna správa

6)Aspráva o presnosti

7)Pobrázky a všetky testovacie videá, ako napríklad hádzanie, Valcovitosť atď.

8)Ďalšie testovacie správy podľa požiadaviek zákazníka, ako napríklad správa o detekcii chýb

ozubený veniec

Balíky

sada ozubených krúžkov

Vnútorný balík

vnútorné balenie ozubeného venca

Vnútorný balík

Kartón

Kartón

drevený obal

Drevený obal

Naša video relácia

ťažné brúsenie pre teleso ozubeného kolesa s špirálovým vencom

ozubené kolesá s uhlom skrutkovice 44 stupňov

ozubený veniec na odlupovanie

Vnútorné tvarovanie ozubených kolies

ako otestovať vnútorné ozubené koleso a vytvoriť správu o presnosti

ako sa vyrábajú vnútorné ozubené kolesá na urýchlenie doručenia

Vnútorné brúsenie a kontrola ozubených kolies

Vnútorné obrážanie ozubených kolies


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju