Krátky popis:

DIN6 je presnosťvnútorný špirálový prevod. Zvyčajne máme dva spôsoby, ako dosiahnuť vysokú presnosť.

1) Hobľovanie + brúsenie pre vnútorné ozubenie

2) Power skiving pre vnútorný prevod

Pre malé vnútorné špirálové ozubenie však nie je ľahké spracovať odvaľovacie frézy, takže normálne by sme robili silové obrábanie, aby sme dosiahli vysokú presnosť a tiež vysokú účinnosť. Pre veľké vnútorné špirálové ozubenie použijeme metódu odvaľovania a brúsenia. Po silovom brúsení alebo brúsení vykoná stredná kartónová oceľ, ako je 42CrMo, nitridáciu, aby sa zvýšila tvrdosť a odolnosť


Detail produktu

Štítky produktu

Ozubené koleso sa vzťahuje navnútorný prevodna rovnakej osi ako planétový nosič vplanétový prevodprenos. Je to kľúčový komponent v prevodovom systéme, ktorý sa používa na prenos funkcie prevodu. Pozostáva z prírubovej polospojky s vonkajšími zubami a vnútorného ozubeného venca s rovnakým počtom zubov. Používa sa hlavne na spustenie prevodového systému motora.

Proces obrábaniaprsteň výstrojzahŕňa nasledujúce kroky:

1. Predkovacie tvárnenie: vyberte komerčne dostupnú oceľ, rezervujte si rezervu podľa požiadaviek výkresu a predbežné predkovanie

2. Leštenie: leštenie a leštenie vopred vytvoreného obrobku v kroku A, aby sa odstránili povrchové otrepy a častice nečistôt;

3. Na hrubé a dokončovacie obrábanie používajte tvarovanie, brúsenie, vertikálne sústruhy, vŕtanie a iné zariadenia, aby ste splnili konštrukčné požiadavky;

4. Spracovanie mäkkou nitridáciou: obrobok získaný v kroku D sa podrobí spracovaniu mäkkou nitridáciou

5. Tryskanie a antikorózna úprava.

Výrobný závod:

Máme tri výrobné linky na vnútorné ozubené kolesá, ktoré sa tiež nazývajú ozubené kolieska, ako sú ozubené kolesá s čelným ozubeným kolesom a špirálové ozubené kolieska, obyčajne ozubené kolesá s čelnými ozubenými kolesami budú vyrobené našimi preťahovacími strojmi, aby bola splnená presnosť ISO8-9, ak preťahovanie a brúsenie môže spĺňať presnosť ISO5-6. Špirálové ozubené kolieska však vykonajú naše výkonové stroje na obrábanie, ktoré dobre spĺňajú presnosť ISO5-6, čo bolo bežnejšie pre malé špirálové ozubené kolesá.

Valcový prevod
Dielňa na frézovanie, frézovanie a tvarovanie ozubených kolies
Sústružnícky workshop
Brúsiaca dielňa
patrí tepelná úprava

Výrobný proces

kovanie
kalenie a temperovanie
mäkké otáčanie
odvalovacia fréza
tepelné spracovanie
ťažké otáčanie
brúsenie
testovanie

Inšpekcia

Vybavili sme moderným kontrolným zariadením, ako je trojsúradnicový merací stroj Brown & Sharpe, meracie centrum Colin Begg P100/P65/P26, nemecký prístroj na meranie valcovitosti Marl, japonský tester drsnosti, optický profiler, projektor, stroj na meranie dĺžky atď. presná a úplná kontrola.

kontrola valcového prevodu

Správy

Pred každým odoslaním poskytneme nižšie tieto správy zákazníkovi, aby si skontroloval podrobnosti, aby sme sa uistili, že všetky sú jasne pochopené a vhodné na odoslanie.

1)Bublinová kresba

2)Dspráva o rozmeroch

3)Hpred tepelnou úpravou správa o jedle

4)Hjesť liečiť správa po tepelnej úprave

5)Materiálna správa

6)Aspráva o presnosti

7)Pobrázky a všetky testovacie videá ako runout, Valcovitosť atď

8)Ďalšie testovacie správy podľa požiadaviek zákazníkov, ako je správa o detekcii chýb

prstencový prevod

Balíčky

sada ozubených koliesok

Vnútorný balík

vnútorné balenie ozubeného kolesa

Vnútorný balík

Kartón

Kartón

drevený obal

Drevený balíček

Naša video show

power skiving pre skriňu špirálového ozubeného kolesa

ozubené kolieska s uhlom skrutkovice 44 stupňov

ozubené koliesko na lyžovanie

Tvarovanie vnútorného ozubenia

ako otestovať vnútorné ozubené koleso a urobiť správu o presnosti

ako sa vyrábali vnútorné ozubené kolesá na urýchlenie dodávky

Brúsenie a kontrola vnútorných ozubených kolies

Tvarovanie vnútorného ozubeného kolesa


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju