Dva spôsoby spracovania hypoidných ozubených kolies

Ten/Tá/Tohypoidné kužeľové ozubené kolesoSpoločnosť Gleason Work ju predstavila v roku 1925 a vyvíjala ju už mnoho rokov. V súčasnosti existuje mnoho domácich zariadení, ktoré je možné spracovať, ale relatívne vysokú presnosť a špičkové spracovanie dosahujú najmä zahraničné zariadenia Gleason a Oerlikon. Pokiaľ ide o konečnú úpravu, existujú dva hlavné procesy brúsenia ozubených kolies a lapovania, ale požiadavky na proces obrábania ozubených kolies sú odlišné. Pri procese brúsenia ozubených kolies sa odporúča čelné frézovanie a pri lapovaní sa odporúča čelné odvaľovanie.

Hypoidný prevodozubené kolesáOzubené kolesá obrábané čelným frézovaním majú kužeľovité zuby a ozubené kolesá obrábané čelným odvaľovaním majú rovnako vysoké zuby, to znamená, že výška zubov na veľkých a malých čelných plochách je rovnaká.

Obvyklý proces spracovania je hrubé obrábanie po predhriatí a následné dokončovacie obrábanie po tepelnom spracovaní. Pri čelnom odvaľovaní je potrebné po ohriatí vykonať lapovanie a párovanie. Vo všeobecnosti by dvojica ozubených kolies brúsených k sebe mala byť pri neskoršej montáži stále párovaná. Teoreticky sa však ozubené kolesá s technológiou brúsenia ozubených kolies môžu používať bez párovania. V praxi sa však vzhľadom na vplyv chýb pri montáži a deformácie systému stále používa režim párovania.