Čína Hypoidné špirálové ozubené kolesá používané v továrni na redukciu rýchlosti a u výrobcov série KM |Belon

Hypoidné špirálové ozubené kolesá používané v reduktoroch rýchlosti série KM

Stručný opis:

Hypoidná prevodovka použitá v reduktore rýchlosti série KM.Použitý hypoidný systém rieši hlavne problémy existujúce v predchádzajúcej technológii, že reduktor má zložitú štruktúru, nestabilnú prevádzku, malý jednostupňový prevodový pomer, veľký objem, nespoľahlivé použitie, veľa porúch, krátku životnosť, vysoký hluk, nepohodlnú demontáž a montáž. a nepohodlná údržba.Navyše v prípade splnenia veľkého redukčného pomeru vznikajú technické problémy ako viacstupňový prevod a nízka účinnosť.

modul:M4.5

Materiál:8620

Tepelná úprava:Nauhličovanie

Tvrdosť:58-62HRC

Presnosť:ISO5

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Definícia hypoidného prevodu

Hypoidný je typ špirálového kužeľového ozubeného kolesa, ktorého os sa nepretína s osou zaberajúceho ozubeného kolesa.Hypoidné prevody sa používajú v produktoch na prenos sily, ktoré sú efektívnejšie ako konvenčné závitovkové prevody.Účinnosť prenosu môže dosiahnuť 90%.

Funkcia hypoidného prevodu

Uhol hriadeľa hypoidného prevodu je 90° a smer krútiaceho momentu je možné zmeniť na 90°.Toto je tiež konverzia uhla, ktorá sa často vyžaduje v automobilovom, leteckom alebo veternom priemysle.Zároveň je zaradený pár ozubených kolies s rôznymi veľkosťami a rôznym počtom zubov, aby sa otestovala funkcia zvyšovania krútiaceho momentu a znižovania otáčok, čo sa bežne označuje ako „rýchlosť zvyšovania a znižovania krútiaceho momentu“.Ak vás kamarát, ktorý jazdil na aute, najmä pri riadení auta s manuálom, keď sa učí jazdiť, pri stúpaní do kopca, vás inštruktor pustí na nízky prevodový stupeň, v skutočnosti ide o výber páru prevodových stupňov s relatívne veľká rýchlosť, ktorá sa poskytuje pri nízkych rýchlostiach.Väčší krútiaci moment, čím poskytuje vozidlu väčší výkon.

1. Nastaviteľná uhlová zmena výkonu krútiaceho momentu

2. Vyššie zaťaženie:Vo veternej energetike, automobilovom priemysle, či už ide o osobné autá, SUV alebo úžitkové vozidlá, ako sú pickupy, nákladné autá, autobusy atď., bude tento typ využívať na poskytovanie väčšieho výkonu.

3. Vyššia účinnosť, nižšia hlučnosť:Tlakové uhly ľavej a pravej strany jeho zubov môžu byť nekonzistentné a smer posuvu ozubeného kolesa v zábere je pozdĺž šírky zuba a smeru profilu zuba a pomocou konštrukcie a technológie možno dosiahnuť lepšiu polohu záberu ozubeného kolesa, takže celá prevodovka je pod zaťažením.Ďalší je stále vynikajúci vo výkone NVH.

4 Nastaviteľná vzdialenosť odsadenia:Vďaka rôznemu dizajnu vzdialenosti odsadenia sa môže použiť na splnenie rôznych požiadaviek na dizajn priestoru.Napríklad v prípade auta môže spĺňať požiadavky na svetlú výšku vozidla a zlepšiť prejazdnosť auta.

Výrobný závod

Čína ako prvá dováža technológiu UMAC z USA pre hypoidné prevody.

hypoidné špirálové ozubené kolesá tepelne upravovať

dielňa na výrobu hypoidných špirálových ozubených kolies

obrábanie hypoidných špirálových ozubených kolies

Inšpekcia

Správy

Zákazníkom poskytneme správy o konkurenčnej kvalite pred každou prepravou, ako je napríklad správa o rozmeroch, osvedčenie o materiáli, správa o tepelnom spracovaní, správa o presnosti a iné požadované súbory kvality zákazníka.