Čína Hypoidné špirálové ozubené kolesá používané v továrni na redukciu rýchlosti a u výrobcov série KM

OEM hypoidné špirálové ozubené kolesá používané v reduktore rýchlosti série KM Odporúčaný obrázok

Krátky popis:

Hypoidná prevodovka použitá v reduktore rýchlosti série KM. Použitý hypoidný systém rieši hlavne problémy existujúce v predchádzajúcej technológii, že reduktor má zložitú štruktúru, nestabilnú prevádzku, malý jednostupňový prevodový pomer, veľký objem, nespoľahlivé použitie, veľa porúch, krátku životnosť, vysoký hluk, nepohodlnú demontáž a montáž. a nepohodlná údržba. Navyše v prípade splnenia veľkého redukčného pomeru vznikajú technické problémy ako viacstupňový prevod a nízka účinnosť.

modul:M4.5

Materiál:8620

Tepelná úprava:Nauhličovanie

Tvrdosť:58-62HRC

Presnosť:ISO5

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Definícia hypoidného prevodu

OEM hypoidné špirálové ozubené kolesá používané pre redukciu rýchlosti série KM, proces hypoidnej špirálovej brúsky
Hypoidný je typ špirálového kužeľového ozubeného kolesa, ktorého os sa nepretína s osou zaberajúceho ozubeného kolesa. Hypoidné prevody sa používajú v produktoch na prenos sily, ktoré sú efektívnejšie ako konvenčné závitovkové prevody. Účinnosť prenosu môže dosiahnuť 90%.

Funkcia hypoidného prevodu

Uhol hriadeľahypoidná výstrojje 90° a smer krútiaceho momentu je možné zmeniť na 90°. Toto je tiež konverzia uhla, ktorá sa často vyžaduje v automobilovom, leteckom alebo veternom priemysle. Zároveň je v zábere pár ozubených kolies s rôznymi veľkosťami a rôznym počtom zubov, aby sa otestovala funkcia zvyšovania krútiaceho momentu a znižovania otáčok, čo sa bežne označuje ako „rýchlosť zvyšovania a znižovania krútiaceho momentu“. Ak vás kamarát, ktorý jazdil na aute, najmä pri jazde s manuálom, keď sa učí jazdiť, pri stúpaní do kopca, nechá ísť na nízky prevodový stupeň, v skutočnosti ide o výber páruozubené kolesás relatívne veľkou rýchlosťou, ktorá je poskytovaná pri nízkych rýchlostiach. Väčší krútiaci moment, čím poskytuje vozidlu väčší výkon.

1. Nastaviteľná uhlová zmena výkonu krútiaceho momentu

2. Vyššie zaťaženie:Vo veternej energetike, automobilovom priemysle, či už ide o osobné autá, SUV alebo úžitkové vozidlá, ako sú pickupy, nákladné autá, autobusy atď., bude tento typ využívať na poskytovanie väčšieho výkonu.

3. Vyššia účinnosť, nižšia hlučnosť:Tlakové uhly ľavej a pravej strany jeho zubov môžu byť nekonzistentné a smer posuvu ozubeného kolesa v zábere je pozdĺž šírky zuba a smeru profilu zuba a pomocou konštrukcie a technológie možno dosiahnuť lepšiu polohu záberu ozubeného kolesa, takže celá prevodovka je pod zaťažením. Ďalší je stále vynikajúci vo výkone NVH.

4 Nastaviteľná vzdialenosť odsadenia:Vďaka rôznemu dizajnu vzdialenosti odsadenia sa môže použiť na splnenie rôznych požiadaviek na dizajn priestoru. Napríklad v prípade auta môže spĺňať požiadavky na svetlú výšku vozidla a zlepšiť prejazdnosť auta.

Výrobný závod

Čína ako prvá dováža technológiu UMAC z USA pre hypoidné prevody.

hypoidné špirálové ozubené kolesá tepelne upravovať

dielňa na výrobu hypoidných špirálových ozubených kolies

obrábanie hypoidných špirálových ozubených kolies

Inšpekcia

Správy

Zákazníkom pred každou prepravou poskytneme správy o konkurenčnej kvalite, ako napríklad správu o rozmeroch, certifikát materiálu, správu o tepelnom spracovaní, správu o presnosti a ďalšie súbory kvality požadované zákazníkom.