Prstencové ozubené koleso s ozubením na vnútornom povrchu svojho pravého kolesa. Vnútorné ozubené koleso vždy zaberá s vonkajšími ozubenými kolesami.

Pri zábere dvoch vonkajších ozubených kolies dochádza k otáčaniu v opačných smeroch. Pri zábere vnútorného ozubeného kolesa s vonkajším ozubeným kolesom dochádza k otáčaniu v rovnakom smere.

Pri zábere veľkého (vnútorného) ozubeného kolesa s malým (vonkajším) ozubeným kolesom je potrebné dávať pozor na počet zubov na každom ozubenom kolese, pretože môžu nastať tri typy rušenia.

Zvyčajne vnútorné ozubené kolesá a poháňané malými vonkajšími ozubenými kolesami.

Umožňuje kompaktný dizajn stroja.

Nájdite ideálny plán pre vás.

ČELNÉ OZNAČENIE RÔZNE METÓDY VÝROBY

Tvarovanie Tvarovanie

DIN8-9
  • Vnútorné prevody
  • 10-2400 mm
  • Modul 0,3-30

Preťahovanie Preťahovanie

DIN7-8
  • Vnútorné prevody
  • 10-2400 mm
  • Modul 0,5-30

Odvalovacie brúsenie

DIN4-6
  • Vnútorné prevody
  • 10-2400 mm
  • Modul 0,3-30

Power Skiving

DIN5-7
  • Vnútorné prevody
  • 10-500 mm
  • Modul 0.3-2.0