V porovnaní splanétový prevodprevodovka a prevodovka s pevným hriadeľom, planétová prevodovka má mnoho jedinečných vlastností:

1) Malá veľkosť, nízka hmotnosť, kompaktná konštrukcia a veľký prenosový krútiaci moment.

Vďaka rozumnému použitiu vnútorných párov ozubených kolies je konštrukcia relatívne kompaktná. Zároveň, pretože viacero planétových ozubených kolies rozdeľuje zaťaženie okolo centrálneho kolesa a vytvára tak rozdelenie výkonu, každé ozubené koleso je zaťažené menej, ozubené kolesá môžu mať menšiu veľkosť. Okrem toho je v konštrukcii plne využitý objem vnútorného ozubeného kolesa a jeho vonkajší obrys je ďalej zmenšený, čím sa zmenšuje jeho veľkosť a hmotnosť. Štruktúra s rozdelením výkonu zlepšuje únosnosť. Podľa relevantnej literatúry sú pri rovnakom zaťažení prevodovky vonkajšie rozmery a hmotnosť planétových ozubených kolies približne 1/2 až 1/5 rozmerov bežných pevných ozubených kolies.

2) Vstupný a výstupný koaxiálny kábel.

Vďaka svojim štrukturálnym vlastnostiam dokáže planétová prevodovka realizovať koaxiálny vstup a výstup, to znamená, že výstupný hriadeľ a vstupný hriadeľ sú na tej istej osi, takže prenos výkonu nemení polohu výkonovej osi, čo vedie k zmenšeniu priestoru, ktorý zaberá celý systém.

3) Je ľahké si uvedomiť zmenu rýchlosti malého objemu.

Keďže planétové koleso má tri základné komponenty, ako je centrálne koleso, vnútorné koleso a nosič planét, ak je jeden z nich pevný, určí sa prevodový pomer, teda rovnaká sada ozubených kolies a je možné dosiahnuť tri rôzne prevodové pomery bez pridania ďalších ozubených kolies.

4) Vysoká účinnosť prenosu.

Vzhľadom na symetriuplanétový prevodPrevodová štruktúra, teda má niekoľko rovnomerne rozložených planétových kolies, takže reakčné sily pôsobiace na centrálne koleso a ložisko rotujúceho dielu sa môžu navzájom vyvažovať, čo je prospešné pre zlepšenie účinnosti prevodovky. V prípade vhodného a rozumného konštrukčného usporiadania môže jej účinnosť dosiahnuť 0,97 až 0,99.

5) Prevodový pomer je veľký.

Kombinácia a rozklad pohybu je možné realizovať. Pokiaľ je typ planétového prevodu a schéma zladenia zubov správne zvolený, je možné dosiahnuť veľký prevodový pomer s menším počtom prevodových stupňov a konštrukcia zostane kompaktná aj pri veľkom prevodovom pomere. Výhodou je nízka hmotnosť a malá veľkosť.

6) Hladký pohyb, silná odolnosť voči nárazom a vibráciám.

Vďaka použitiu niekoľkýchplanétové prevodyVďaka rovnakej štruktúre, ktorá je rovnomerne rozložená okolo stredového kolesa, je možné vzájomne vyvážiť zotrvačné sily planétového prevodu a unášača planét. Silné a spoľahlivé.

Jedným slovom, planétové prevody sa vyznačujú malou hmotnosťou, malým objemom, veľkým prevodovým pomerom, veľkým prenosovým krútiacim momentom a vysokou účinnosťou. Okrem vyššie uvedených výhod majú planétové prevody v procese aplikácie aj nasledujúce problémy.

1) Štruktúra je zložitejšia.

V porovnaní s prevodovkou s pevnou osou je štruktúra planétového prevodu zložitejšia a pridávajú sa nosič planét, planétové koleso, hriadeľ planétového kolesa, ložisko planétového kolesa a ďalšie komponenty.

2) Vysoké požiadavky na odvod tepla.

Vzhľadom na malú veľkosť a malú plochu odvodu tepla je potrebné rozumné navrhnutie odvodu tepla, aby sa zabránilo nadmernej teplote oleja. Zároveň v dôsledku otáčania unášača planét alebo otáčania vnútorného ozubeného kolesa, v dôsledku odstredivej sily, prevodový olej ľahko vytvára olejový krúžok v obvodovom smere, takže stred je... Zníženie množstva mazacieho oleja v centrálnom ozubenom kolese ovplyvní mazanie centrálneho ozubeného kolesa a pridanie príliš veľkého množstva mazacieho oleja zvýši straty oleja vírením, čo je protirečenie. Rozumné mazanie bez nadmerných strát vírením.

3) Vysoké náklady.

Pretože konštrukcia planétového prevodu je zložitejšia, obsahuje veľa častí a komponentov a aj montáž je komplikovaná, náklady sú vysoké. Najmä vnútorný ozubený veniec, kvôli štrukturálnym vlastnostiam vnútorného ozubeného venieca, nemôže jeho výrobný proces ozubenia prijať vysokoúčinné odvaľovanie ozubených kolies a iné procesy bežne používané pri vonkajších valcových ozubených kolesách. Ide o vnútorné špirálové ozubené koleso. Použitie špirálového vkladania vyžaduje špeciálnu špirálovú vodiacu lištu alebo CNC obrážač ozubených kolies a účinnosť je relatívne nízka. Investície do zariadení a nástrojov v počiatočnej fáze vyťahovania alebo sústruženia zubov sú veľmi vysoké a náklady sú oveľa vyššie ako náklady na bežné vonkajšie valcové ozubené kolesá.

4) Vzhľadom na charakteristiky vnútorného ozubeného venca nie je možné dokončiť povrch zuba ozubeného kolesa brúsením a inými procesmi na dosiahnutie vyššej presnosti a tiež nie je možné vykonať mikromodifikáciu povrchu zuba ozubeného kolesa cez ozubené koleso, takže záber ozubeného kolesa nemôže dosiahnuť ideálnejší stav. Je ťažšie zlepšiť jeho úroveň.

Zhrnutie: Vzhľadom na štrukturálne vlastnosti planétových prevodov má svoje výhody a nevýhody. Na svete neexistuje nič dokonalé. Všetko má dve strany. To isté platí pre planétové prevody. Aplikácia v novej energii je tiež založená na jej výhodách a nevýhodách. Alebo špecifické potreby produktu plne využívajú jeho výhody, vyvažujú jeho výhody a nevýhody a prinášajú hodnotu pre vozidlo a zákazníkov.