Prevodovka so špirálovými kužeľovými kolesami

Špirálová prevodovka s kužeľovým ozubením je bežná prevodovka, ktorá sa zvyčajne používa vo vysoko presných aplikáciách s vysokým zaťažením.

一. Základné

Thešpirálové kužeľové kolesoprevodovka pozostáva z kužeľového kolesa so šikmými zubami a kužeľového kolesa so šikmými zubami, ktoré s ním zaberajú. Ich osi sa pretínajú v jednom bode a zvierajú uhol. Jeho prenosová metóda spočíva v premene výkonu na krútiaci moment prostredníctvom trenia.

V procese záberu ozubených kolies sú špirálové zuby dvoch ozubených kolies rôzne, takže sa vytvorí relatívny pohyb a tento relatívny pohyb spôsobí zmenu relatívnej polohy hriadeľov dvoch ozubených kolies. Táto zmena sa nazýva „axiálny pohyb“ a spôsobí určitý vplyv na presnosť prevodovky. Preto je potrebné pri návrhu špirálového kužeľového prevodu zvážiť vplyv axiálneho pohybu na zabezpečenie presnosti prevodu.

špirálové kužeľové koleso 3

二. Štruktúra

Konštrukcia špirálového kužeľového ozubeného prevodu zvyčajne využíva štruktúru zloženú z dvoch kužeľových ozubených kolies. Jedno z ozubených kolies sa nazýva „špirálové kužeľové koleso“ a má špirálové zuby na povrchu zuba a druhé ozubené koleso sa nazýva „poháňané kužeľové koleso“ a má špirálové zuby na povrchu zuba, ale môže sa pohybovať pozdĺž osi.

Všpirálové kužeľové kolesoprevodovka, v dôsledku špirálového tvaru ozubeného kolesa, keď špirálové kužeľové koleso a hnané kužeľové koleso do seba zapadnú, vznikne medzi nimi radiálna sila, ktorá spôsobí pohyb hnaného kužeľového kolesa v axiálnom smere .

V niektorých vysoko presných aplikáciách,špirálové kužeľové kolesoprevodovka je zvyčajne vybavená konštrukciou nazývanou „predné a zadné ložiská“, ktorá môže znížiť axiálny pohyb, čím sa zlepší presnosť prevodovky. Predné a zadné ložiská sa skladajú zo sady ložísk a stredovej konzoly, ktorá efektívne znesie axiálnu silu hnaného kužeľového kolesa.

špirálové kužeľové koleso

三. Vlastnosti

Charakteristiky špirálového kužeľového prevodu zahŕňajú najmä tieto aspekty:

1. Vysoká presnosť: Povrch zubov ozubeného kolesa špirálovej kužeľovej prevodovky je špirálový, čo môže znížiť kontaktné napätie povrchu zubov, čím sa zlepší presnosť prenosu.

2. Vysoké zaťaženie: Oblasť pôsobenia radiálnej sily špirálového kužeľového prevodu je veľká, čo môže niesť veľké zaťaženie

skosenie -2

3. Nízka hlučnosť: Metóda sieťovaniašpirálové kužeľové kolesoprevodovka môže znížiť kontaktný hluk povrchu zubov a kvôli špirálovitému tvaru ozubených kolies je aj trenie medzi nimi relatívne malé, takže hluk pri prevode je relatívne nízky.

4. Prenos veľkého výkonu: Špirálový kužeľový prevod je vhodný pre niektoré aplikácie, ktoré potrebujú prenášať veľký výkon a sú široko používané v metalurgii, baníctve, obrábacích strojoch, letectve a iných oblastiach.


Čas odoslania: 14. augusta 2023

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej: