Prevodovka so špirálovými kužeľovými kolesami

Špirálová prevodovka s kužeľovým ozubením je bežná prevodovka, ktorá sa zvyčajne používa vo vysoko presných aplikáciách s vysokým zaťažením.

一.Základné

Thešpirálové kužeľové kolesoprevodovka pozostáva z kužeľového kolesa so šikmými zubami a kužeľového kolesa so šikmými zubami, ktoré s ním zaberajú.Ich osi sa pretínajú v jednom bode a zvierajú uhol.Jeho prenosová metóda spočíva v premene výkonu na krútiaci moment prostredníctvom trenia.

V procese záberu ozubených kolies sú špirálové zuby dvoch ozubených kolies odlišné, takže sa vytvorí relatívny pohyb a tento relatívny pohyb spôsobí zmenu relatívnej polohy hriadeľov dvoch ozubených kolies.Táto zmena sa nazýva „axiálny pohyb“ a spôsobí určitý vplyv na presnosť prevodovky.Preto je potrebné pri návrhu špirálového kužeľového prevodu zvážiť vplyv axiálneho pohybu na zabezpečenie presnosti prevodu.

二.Štruktúra

Konštrukcia špirálového kužeľového ozubeného prevodu zvyčajne využíva štruktúru zloženú z dvoch kužeľových ozubených kolies.Jedno z ozubených kolies sa nazýva „špirálové kužeľové koleso“ a má špirálové zuby na povrchu zubov a druhé ozubené koleso sa nazýva „poháňané kužeľové koleso“ a má na povrchu zuba špirálové zuby, ale môže sa pohybovať pozdĺž osi.

Všpirálové kužeľové kolesoprevod, v dôsledku špirálového tvaru ozubeného kolesa, keď špirálové kužeľové koleso a hnané kužeľové koleso do seba zaberajú, medzi nimi vznikne radiálna sila, ktorá spôsobí pohyb hnaného kužeľového kolesa v axiálnom smere .

V niektorých vysoko presných aplikáciách,špirálové kužeľové kolesoprevodovka je zvyčajne vybavená konštrukciou nazývanou „predné a zadné ložiská“, ktorá môže znížiť axiálny pohyb, čím sa zlepší presnosť prevodovky.Predné a zadné ložiská sa skladajú zo sady ložísk a stredovej konzoly, ktorá efektívne znesie axiálnu silu hnaného kužeľového kolesa.

三.Vlastnosti

Charakteristiky špirálového kužeľového prevodu zahŕňajú najmä tieto aspekty:

1. Vysoká presnosť: Povrch zubov ozubeného kolesa špirálovej kužeľovej prevodovky je špirálový, čo môže znížiť kontaktné napätie povrchu zubov, čím sa zlepší presnosť prenosu.

2. Vysoké zaťaženie: Oblasť pôsobenia radiálnej sily špirálového kužeľového prevodu je veľká, čo môže niesť veľké zaťaženie

3. Nízka hlučnosť: Metóda záberu špirálového kužeľového prevodu môže znížiť kontaktný hluk povrchu zubov a kvôli špirálovitému tvaru ozubených kolies je aj trenie medzi nimi relatívne malé, takže hluk počas prenosu je relatívne nízka.

4. Prenos veľkého výkonu: Špirálový kužeľový prevod je vhodný pre niektoré aplikácie, ktoré potrebujú prenášať veľký výkon a sú široko používané v metalurgii, baníctve, obrábacích strojoch, letectve a iných oblastiach.