Čelné ozubené kolesá a kužeľové ozubené kolesá sú oba typy ozubených kolies používaných na prenos rotačného pohybu medzi hriadeľmi.Majú však výrazné rozdiely v usporiadaní zubov a aplikáciách.Tu je rozpis ich vlastností:

Usporiadanie zubov:

Spur Gear: Čelné ozubené kolesá majú zuby, ktoré sú rovnobežné s osou ozubeného kolesa a siahajú radiálne od stredu ozubeného kolesa.Zuby sú rovné a sú usporiadané do valcového tvaru okolo ozubeného kolesa.

Kužeľové ozubené koleso: Kužeľové ozubené kolesá majú zuby vyrezané na kužeľovej ploche.Zuby sú šikmé a tvoria priesečník medzi hriadeľom ozubeného kolesa a povrchom ozubeného kolesa.Orientácia zubov umožňuje prenos pohybu medzi pretínajúcimi sa hriadeľmi pod uhlom.

Prevodový záber:

Čelné ozubené koleso: Keď zapadnú dve čelné ozubené kolesá, ich zuby zapadnú pozdĺž priamky, čo vedie k hladkému a efektívnemu prenosu sily.Čelné ozubené kolesá sú vhodné pre aplikácie, ktoré vyžadujú zníženie alebo zvýšenie rýchlosti, ale najlepšie sa hodia pre paralelné hriadele.

Kužeľové ozubené koleso: Kužeľové kolesá majú zuby, ktoré zaberajú pod uhlom, čo im umožňuje prenášať pohyb medzi nerovnobežnými pretínajúcimi sa hriadeľmi.Môžu meniť smer otáčania, zvyšovať alebo znižovať rýchlosť alebo prenášať pohyb pod určitým uhlom.

Aplikácie:

Čelné ozubené koleso: Čelné ozubené koleso sa bežne používa v aplikáciách, kde sú hriadele paralelné, ako sú stroje, vozidlá a zariadenia.Používajú sa na zníženie alebo zvýšenie rýchlosti, prenos výkonu a konverziu krútiaceho momentu.

Kužeľové ozubené koleso: Kužeľové ozubené kolesá nachádzajú aplikácie, kde sa hriadele pretínajú pod uhlom, ako napríklad v diferenciálnych pohonoch, ručných vŕtačkách, prevodovkách a strojoch, ktoré vyžadujú prenos sily medzi nerovnobežnými hriadeľmi.

Hlučnosť a účinnosť:

Čelné ozubené koleso: Čelné ozubené kolesá sú známe svojou hladkou a tichou prevádzkou, vďaka čomu sú vhodnejšie v aplikáciách, kde je dôležité zníženie hluku.Majú vysokú účinnosť vďaka priamemu usporiadaniu zubov.

Kužeľové ozubené kolesá: Kužeľové ozubené kolesá majú tendenciu produkovať viac hluku a majú mierne nižšiu účinnosť v porovnaní s čelnými ozubenými kolesami v dôsledku kĺzavého pôsobenia ich šikmých zubov.Pokroky v dizajne a výrobe prevodov však zlepšili ich účinnosť a znížili hladinu hluku.

Je dôležité poznamenať, že existujú rôzne typy kužeľových ozubených kolies, ako sú priame kužeľové ozubené kolesá, špirálové kužeľové ozubené kolesá a hypoidné ozubené kolesá, z ktorých každý má svoje špecifické vlastnosti a aplikácie.