-
Šnekové ozubené koleso používané v šnekových prevodovkách
Materiál závitovkového kolesa je mosadz a materiál závitovkového hriadeľa je legovaná oceľ, ktoré sú namontované v závitovkových prevodovkách. Konštrukcie závitovkového kolesa sa často používajú na prenos pohybu a výkonu medzi dvoma usporiadanými hriadeľmi.Šnekové koleso a závitovka sú ekvivalentné ozubenému kolesu a ozubenému kolesu v ich strednej rovine a závitovka má podobný tvar ako skrutka.Zvyčajne sa používajú v závitovkových prevodovkách.
-
Čelné ozubené koleso používané v traktoroch
Táto súprava čelného ozubeného kolesa bola použitá v traktoroch, bola uzemnená s vysokou presnosťou ISO6, úpravou profilu aj úpravou vedenia do K diagramu.
-
Vnútorné ozubené koleso používané v planétovej prevodovke
Vnútorné ozubené koleso sa tiež často nazýva prstencové kolesá, používa sa hlavne v planétových prevodovkách.Kruhové koleso sa vzťahuje na vnútorné koleso na rovnakej osi ako planétový nosič v planétovej prevodovke.Je to kľúčový komponent v prevodovom systéme, ktorý sa používa na prenos funkcie prevodu.Skladá sa z prírubovej polospojky s vonkajšími zubami a vnútorného ozubeného venca s rovnakým počtom zubov.Používa sa hlavne na spustenie prevodového systému motora.Vnútorné ozubenie môže byť opracované, tvarovaním, preťahovaním, orezávaním, brúsením.
-
Modul špirálového prevodu 1 pre robotické prevodovky
Vysoko presná súprava špirálového prevodu na brúsenie používaná v robotických prevodovkách, profil zubov a olovo, vykonali korunku.S popularizáciou Industry 4.0 a automatickou industrializáciou strojov sa používanie robotov stalo populárnejším.Komponenty robotického prenosu sú široko používané v reduktoroch.Kľúčovú úlohu pri prenose robotov zohrávajú reduktory.Robotické reduktory sú presné reduktory a používajú sa v priemyselných robotoch, robotických ramenách Harmonické reduktory a RV reduktory sa široko používajú pri prenose kĺbov robotov;miniatúrne reduktory, ako sú planétové reduktory a ozubené reduktory používané v malých servisných robotoch a vzdelávacích robotoch.Charakteristiky robotických reduktorov používaných v rôznych priemyselných odvetviach a oblastiach sú tiež odlišné.
-
Kužeľové prevody s nulou Kužeľové prevody s nulovým stupňom
Zero Bevel Gear je špirálové kužeľové ozubené koleso s uhlom skrutkovice 0°. Tvar je podobný priamemu kužeľovému ozubenému kolesu, ale je to druh špirálového kužeľového ozubeného kolesa.
-
Priame kužeľové ozubené koleso používané v diferenciálnej prevodovke
Priame kužeľové ozubené koleso používané v diferenciálnej prevodovke pre traktor , Mechanizmus zadného výstupného kužeľového ozubeného kolesa prevodovky traktora, mechanizmus zahŕňa zadný hnací hriadeľ kužeľového kolesa a zadný výstupný ozubený hriadeľ usporiadaný kolmo na zadný hnací hriadeľ kužeľového kolesa .Kužeľové koleso, zadný výstupný hriadeľ ozubeného kolesa je vybavený hnaným kužeľovým kolesom, ktoré je v zábere s hnacím kužeľovým kolesom, a radenie je navlečené na hriadeli hnacieho kužeľového kolesa zadného hnacieho kolesa cez drážkovanie, vyznačujúce sa tým, že hnacie kužeľové koleso a pohon zadného pohonu Hriadeľ kužeľového súkolesia tvorí integrálnu štruktúru.Môže nielen spĺňať požiadavky na tuhosť prenosu sily, ale má aj funkciu spomaľovania, takže je možné vynechať malú prevodovku na zostave zadnej výstupnej prevodovky tradičného traktora a znížiť výrobné náklady.
-
Špirálové ozubené koleso pre vysoko presný reduktor rýchlosti
Táto sada ozubených kolies bola brúsená s presnosťou ISO7, ktorá sa používa v reduktore kužeľových ozubených kolies, reduktor kužeľového ozubenia je typ špirálového reduktora a je to špeciálny reduktor pre rôzne reaktory., Dlhá životnosť, vysoká účinnosť, stabilná prevádzka a ďalšie vlastnosti, výkon celého stroja je oveľa lepší ako cykloidný reduktor veterníka a šnekový reduktor, ktorý používatelia široko uznávajú a používajú.
-
Špirálové kužeľové kolesá používané v priemyselných prevodovkách
Špirálové kužeľové ozubené kolesá sa často používajú v priemyselných prevodovkách, priemyselné skrine s kužeľovými ozubenými kolesami sa používajú v mnohých rôznych priemyselných odvetviach, používajú sa hlavne na zmenu rýchlosti a smeru prevodu.Vo všeobecnosti sú kužeľové kolesá brúsené.
-
Súprava pokosových prevodov s pomerom 1:1
Pokosový prevod je špeciálna trieda kužeľového prevodu, kde sa hriadele pretínajú pod uhlom 90° a prevodový pomer je 1:1. Používa sa na zmenu smeru otáčania hriadeľa bez zmeny rýchlosti.
-
Hypoidné kužeľové ozubené koleso používané v zdravotníckych zariadeniach Elektrický invalidný vozík
Hypoidné kužeľové ozubené koleso používané v lekárskych zariadeniach, ako je elektrický invalidný vozík.Dôvodom je, že
1. os hnacieho kužeľového kolesa hypoidného kolesa je posunutá smerom nadol o určité presadenie vzhľadom na os hnaného kolesa, čo je hlavný znak, ktorý odlišuje hypoidné koleso od špirálového kužeľového kolesa.Táto vlastnosť môže znížiť polohu hnacieho kužeľového prevodu a prevodového hriadeľa pod podmienkou zabezpečenia určitej svetlej výšky, čím sa zníži ťažisko karosérie a celého vozidla, čo je prospešné pre zlepšenie jazdnej stability vozidla. .
2. Hypoidné ozubené koleso má dobrú pracovnú stabilitu a pevnosť v ohybe a kontaktná pevnosť zubov ozubeného kolesa sú vysoké, takže hluk je malý a životnosť je dlhá.
3. Keď hypoidné ozubené koleso pracuje, dochádza k relatívne veľkému relatívnemu kĺzaniu medzi povrchmi zubov a jeho pohyb je valivý aj posuvný.
-
Hypoidná prevodovka s vysokorýchlostným prevodom pre priemyselné roboty
Hypoidné ozubené koleso sa často používa v priemyselných robotoch. Od roku 2015 sa všetky prevody s vysokým rýchlostným pomerom vyrábajú prostredníctvom frézovania prvého domáceho výrobcu, aby sa dosiahol tento zásadný prelom. Vďaka vyššej presnosti a hladšiemu prevodu slúžia naše produkty ako najlepšia voľba na výmenu dovážané ozubené kolesá.
-
Hypoidné špirálové prevody používané v reduktoroch rýchlosti KM
Súprava hypoidných prevodov používaných v reduktore rýchlosti série KM.Použitý hypoidný systém rieši hlavne problémy existujúce v predchádzajúcej technológii, že reduktor má zložitú štruktúru, nestabilnú prevádzku, malý jednostupňový prevodový pomer, veľký objem, nespoľahlivé použitie, veľa porúch, krátku životnosť, vysoký hluk, nepohodlnú demontáž a montáž. a nepohodlná údržba.Navyše v prípade splnenia veľkého redukčného pomeru vznikajú technické problémy ako viacstupňový prevod a nízka účinnosť.
