-
Ultra malé kužeľové ozubené kolesá pre mikromechanické systémy
Naše ultra malé kužeľové ozubené kolesá sú stelesnením miniaturizácie a sú navrhnuté tak, aby spĺňali náročné požiadavky mikromechanických systémov, kde sú presnosť a rozmerové obmedzenia prvoradé. Tieto ozubené kolesá, navrhnuté s použitím najmodernejších technológií a vyrobené podľa najvyšších štandardov, ponúkajú výnimočný výkon v najzložitejších mikroinžinierskych aplikáciách. Či už ide o biomedicínske zariadenia, mikrorobotiku alebo mikroelektromechanické systémy MEMS, tieto ozubené kolesá poskytujú spoľahlivý prenos výkonu, čím zabezpečujú plynulý chod a presnú funkčnosť v najmenších priestoroch.
-
Presná sada mini kužeľových ozubených kolies pre kompaktné stroje
V oblasti kompaktných strojov, kde je optimalizácia priestoru prvoradá, je naša sada presných mini kužeľových ozubených kolies dôkazom inžinierskej excelentnosti. Tieto ozubené kolesá, vyrobené s dôrazom na detail a bezkonkurenčnou presnosťou, sú prispôsobené tak, aby sa bez problémov zmestili do stiesnených priestorov bez kompromisov vo výkone. Či už ide o mikroelektroniku, malú automatizáciu alebo zložité prístroje, táto sada ozubených kolies zaisťuje plynulý prenos výkonu a optimálnu funkčnosť. Každé ozubené koleso prechádza prísnym testovaním, aby sa zaručila spoľahlivosť a odolnosť, vďaka čomu je nevyhnutnou súčasťou každej aplikácie kompaktných strojov.
-
Skrutka hriadeľa závitovkového ozubeného kolesa Bonze používaná v prevodovke
Táto sada závitovkových prevodov sa používala v závitovkových reduktoroch, materiál závitovkových prevodov je Tin Bonze. Závitovkové prevody sa zvyčajne nedali brúsiť, presnosť ISO8 je v poriadku a závitovkový hriadeľ sa musí brúsiť s vysokou presnosťou, ako je ISO6-7. Pred každou prepravou je dôležitý test záberu závitovkových prevodov.
-
Špirálové ozubené kolesá používané v špirálovej prevodovke
Toto špirálové ozubené koleso sa použilo v špirálovej prevodovke so špecifikáciami uvedenými nižšie:
1) Surovina 40CrNiMo
2) Tepelné spracovanie: Nitridácia
3) Modul/zuby: 4/40
-
Špirálový pastorok používaný v špirálovej prevodovke
Špirálovitý pastorokhriadeľ s dĺžkou 354 mm sa používa v druhoch špirálových prevodoviek
Materiál je 18CrNiMo7-6
Tepelné spracovanie: cementácia a popúšťanie
Tvrdosť: 56-60HRC na povrchu
Tvrdosť jadra: 30-45HRC
-
Frézovanie, brúsenie a sada špirálových ozubených kolies pre špirálové prevodovky
Špirálové ozubené kolesá sa bežne používajú v špirálových prevodovkách kvôli ich plynulému chodu a schopnosti zvládať vysoké zaťaženie. Pozostávajú z dvoch alebo viacerých ozubených kolies so špirálovými zubami, ktoré do seba zaberajú a prenášajú výkon a pohyb.
Špirálové ozubené kolesá ponúkajú výhody, ako je znížený hluk a vibrácie v porovnaní s čelnými ozubenými kolesami, vďaka čomu sú ideálne pre aplikácie, kde je dôležitý tichý chod. Sú tiež známe svojou schopnosťou prenášať vyššie zaťaženie ako čelné ozubené kolesá porovnateľnej veľkosti.
-
Špirálové kužeľové prevodovky v ťažkých strojoch
Jednou z kľúčových vlastností našich kužeľových prevodoviek je ich výnimočná nosnosť. Či už ide o prenos výkonu z motora na kolesá buldozéra alebo rýpadla, naše prevodovky sú na túto úlohu pripravené. Zvládnu ťažké bremená a vysoké požiadavky na krútiaci moment a poskytujú potrebný výkon na pohon ťažkých zariadení v náročných pracovných prostrediach.
-
Precízna špirálová prevodovka s technológiou kužeľových ozubených kolies
Kužeľové ozubené kolesá sú dôležitou súčasťou mnohých mechanických systémov a používajú sa na prenos výkonu medzi pretínajúcimi sa hriadeľmi. Sú široko používané v oblastiach, ako je automobilový, letecký a priemyselný priemysel. Presnosť a spoľahlivosť kužeľových ozubených kolies však môže výrazne ovplyvniť celkovú účinnosť a funkčnosť strojov, ktoré ich používajú.
Naša technológia presných ozubených kolies s kužeľovými kolesami poskytuje riešenia problémov, ktoré sú bežné pre tieto kritické komponenty. Vďaka špičkovému dizajnu a najmodernejšej výrobnej technológii naše produkty zabezpečujú najvyššiu úroveň presnosti a odolnosti, vďaka čomu sú ideálne pre náročné aplikácie.
-
Letecké kužeľové ozubené kolesá pre letecké aplikácie
Naše kužeľové prevodovky sú navrhnuté a vyrobené tak, aby spĺňali prísne požiadavky leteckého a kozmického priemyslu. Vďaka presnosti a spoľahlivosti v popredí konštrukcie sú naše kužeľové prevodovky ideálne pre letecké aplikácie, kde sú účinnosť a presnosť kľúčové.
-
Frézovanie závitovkových prevodov používané v reduktoroch strojov
Táto sada závitovkových prevodov sa používala v závitovkových reduktoroch, materiál závitovkového prevodu je Tin Bonze a hriadeľ je z legovanej ocele 8620. Závitovkové prevody sa zvyčajne nedajú brúsiť, presnosť ISO8 je v poriadku a závitovkový hriadeľ musí byť brúsený s vysokou presnosťou, ako je ISO6-7. Pred každou prepravou je dôležitý test záberu závitovkového prevodu.
-
Sada závitovkových prevodov z mosadznej legovanej ocele v prevodovkách
Materiál závitovkového kolesa je mosadz a materiál závitovkového hriadeľa je legovaná oceľ, ktoré sa montujú do závitovkových prevodoviek. Závitovkové prevodové konštrukcie sa často používajú na prenos pohybu a výkonu medzi dvoma stupňovito usporiadanými hriadeľmi. Závitovkové koleso a závitovka sú v stredovej rovine ekvivalentné ozubenému kolesu a hrebeňovému ozubenému kolesu a závitovka má tvar podobný skrutke. Zvyčajne sa používajú v závitovkových prevodovkách.
-
Závitovkový hriadeľ používaný v závitovkovej prevodovke
Závitovkový hriadeľ je kľúčovou súčasťou závitovkovej prevodovky, čo je typ prevodovky, ktorá sa skladá zo závitovkového kolesa (tiež známeho ako závitovkové koleso) a závitovkovej skrutky. Závitovkový hriadeľ je valcová tyč, na ktorej je namontovaná závitovková skrutka. Zvyčajne má na svojom povrchu vyrezaný špirálový závit (závitovková skrutka).
Závitovkové hriadele závitovkových prevodov sa zvyčajne vyrábajú z materiálov ako oceľ, nehrdzavejúca oceľ, bronz, mosadz, medená zliatina, oceľ atď., v závislosti od požiadaviek aplikácie na pevnosť, trvanlivosť a odolnosť voči opotrebovaniu. Sú presne opracované, aby sa zabezpečil plynulý chod a efektívny prenos výkonu v prevodovke.