-
Robustné ozubené koleso drážkového hriadeľa na prenos výkonu
Naše robustné ozubené koleso s drážkovaným hriadeľom je navrhnuté pre spoľahlivý prenos sily v náročných priemyselných aplikáciách. Toto zariadenie je skonštruované tak, aby vydržalo veľké zaťaženie a drsné podmienky, zaisťuje hladký a efektívny výkon. Jeho precízny dizajn a kvalitná konštrukcia ho robia ideálnym pre prevodové systémy vyžadujúce spoľahlivý prenos sily.
-
Efektívny hriadeľový pohon pre systémy prevodoviek
Tento hriadeľový pohon s dĺžkou 12paleces sa používa v automobilovom motore, ktorý je vhodný pre druhy vozidiel.
Materiál je legovaná oceľ 8620H
Tepelné spracovanie: nauhličovanie plus temperovanie
Tvrdosť: 56-60HRC na povrchu
Tvrdosť jadra: 30-45HRC
-
Efektívny hriadeľ motora pre potreby vysokého krútiaceho momentu
Náš efektívny hriadeľ motora je navrhnutý tak, aby vyhovoval vysokým krútiacim momentom priemyselných aplikácií. Tento hriadeľ je vyrobený z vysoko kvalitných materiálov a poskytuje výnimočnú odolnosť a výkon, čím zaisťuje spoľahlivý prenos sily. Jeho precízny dizajn zvyšuje účinnosť, znižuje energetické straty a maximalizuje výkon.
-
Vysokovýkonný výstupný hriadeľ špirálovej prevodovky
Zažite vynikajúci výkon s naším vysokovýkonným výstupným hriadeľom špirálovej prevodovky. Tento hriadeľ je precízne navrhnutý pre efektívnosť a odolnosť a poskytuje hladký a spoľahlivý prenos sily v systémoch špirálových prevodoviek. Postavený tak, aby vydržal veľké zaťaženie a náročné podmienky, zaisťuje optimálny výkon pre vaše stroje.
-
Odolná zostava výstupného hriadeľa motora pre prevodovky
Táto odolná zostava výstupného hriadeľa motora je navrhnutá na použitie v prevodovkách a ponúka výnimočnú spoľahlivosť a dlhú životnosť. Táto zostava je vyrobená z vysoko kvalitných materiálov a je postavená tak, aby odolala náročným priemyselným aplikáciám. Jeho robustná konštrukcia zaisťuje hladký a efektívny prenos sily, vďaka čomu je ideálnou voľbou pre náročné systémy prevodoviek.
-
Hriadeľ špirálového pastorka používaný v špirálovej prevodovke
Spirálový pastorokhriadeľ s dĺžkou 354 mm sa používa v typoch špirálových prevodoviek
Materiál je 18CrNiMo7-6
Tepelné spracovanie: nauhličovanie plus temperovanie
Tvrdosť: 56-60HRC na povrchu
Tvrdosť jadra: 30-45HRC
-
OEM hriadeľ motora používaný v automobilových motoroch
OEM motoršachtydrážkový hriadeľ motora s dĺžkou 12paleces sa používa v automobilovom motore, ktorý je vhodný pre druhy vozidiel.
Materiál je legovaná oceľ 8620H
Tepelné spracovanie: nauhličovanie plus temperovanie
Tvrdosť: 56-60HRC na povrchu
Tvrdosť jadra: 30-45HRC
-
Prevodový drážkový hriadeľ Dodávatelia používané v automobilových motoroch
Automobilová prevodovka SplineHriadeľ Dodávatelia Čína
Drážkový hriadeľ s dĺžkou 12paleces sa používa v automobilovom motore, ktorý je vhodný pre druhy vozidiel.
Materiál je legovaná oceľ 8620H
Tepelné spracovanie: nauhličovanie plus temperovanie
Tvrdosť: 56-60HRC na povrchu
Tvrdosť jadra: 30-45HRC
-
Hriadeľ s čelným ozubeným kolesom DIN6 používaný v planétovej prevodovke
V planétovej prevodovke čelné kolesohriadeľsa vzťahuje na hriadeľ, na ktorom je namontované jedno alebo viac čelných ozubených kolies.
Hriadeľ, ktorý podopieračelné ozubené koleso, ktorým môže byť buď centrálne koleso alebo jedno z planétových kolies. Hriadeľ čelného ozubeného kolesa umožňuje otáčanie príslušného ozubeného kolesa a prenášanie pohybu na ostatné ozubené kolesá v systéme.
Materiál: 34CRNIMO6
Tepelné spracovanie: Plynová nitridácia 650-750HV, 0,2-0,25 mm po brúsení
Presnosť: DIN6
-
Drážkové ozubené hriadele používané pri ťažbe
Naše vysokovýkonné ťažobné ozubeniehriadeľje vyrobený z prémiovej legovanej ocele 18CrNiMo7-6, ktorá zaisťuje výnimočnú pevnosť a odolnosť proti opotrebovaniu, vďaka čomu je ideálnou voľbou pre náročné aplikácie. Tento prevodový hriadeľ, navrhnutý pre odolnosť a spoľahlivosť v náročnej oblasti ťažby, predstavuje robustné riešenie navrhnuté tak, aby odolalo tým najdrsnejším podmienkam.
Vynikajúce materiálové vlastnosti prevodového hriadeľa zvyšujú jeho životnosť, čím sa znižuje potreba častých výmen a minimalizujú sa prestoje pri banských operáciách.
-
Duté hriadele používané pre motory
Tento dutý hriadeľ sa používa pre motory. Materiál je oceľ C45. Tepelné spracovanie temperovaním a kalením.
Primárnou výhodou charakteristickej konštrukcie dutého hriadeľa je obrovská úspora hmotnosti, ktorú prináša, čo je výhodné nielen z technického, ale aj funkčného hľadiska. Samotná dutina má ešte jednu výhodu – šetrí priestor, pretože sa do nej zmestia prevádzkové prostriedky, médiá, prípadne aj mechanické prvky ako nápravy a hriadele, alebo využívajú pracovný priestor ako kanál.
Proces výroby dutého hriadeľa je oveľa zložitejší ako proces výroby bežného plného hriadeľa. Okrem hrúbky steny, materiálu, vznikajúceho zaťaženia a pôsobiaceho krútiaceho momentu majú na stabilitu dutého hriadeľa veľký vplyv rozmery ako priemer a dĺžka.
Dutý hriadeľ tvorí základný komponent motora s dutým hriadeľom, ktorý sa používa v elektricky poháňaných vozidlách, ako sú vlaky. Duté hriadele sú vhodné aj na stavbu prípravkov a prípravkov, ako aj automatických strojov.
-
dodávateľ dutých hriadeľov pre elektrický motor
Tento dutý hriadeľ sa používa pre elektrické motory. Materiál je oceľ C45 s tepelným spracovaním popúšťaním a kalením.
Duté hriadele sa často používajú v elektrických motoroch na prenos krútiaceho momentu z rotora na poháňané zaťaženie. Dutý hriadeľ umožňuje, aby stredom hriadeľa prechádzali rôzne mechanické a elektrické komponenty, ako sú chladiace rúrky, snímače a kabeláž.
V mnohých elektrických motoroch sa dutý hriadeľ používa na uloženie zostavy rotora. Rotor je namontovaný vo vnútri dutého hriadeľa a otáča sa okolo svojej osi, čím prenáša krútiaci moment na poháňané zaťaženie. Dutý hriadeľ je zvyčajne vyrobený z vysoko pevnej ocele alebo iných materiálov, ktoré dokážu odolať namáhaniu pri vysokorýchlostnej rotácii.
Jednou z výhod použitia dutého hriadeľa v elektrickom motore je, že môže znížiť hmotnosť motora a zlepšiť jeho celkovú účinnosť. Znížením hmotnosti motora je potrebný menší výkon na jeho pohon, čo môže viesť k úspore energie.
Ďalšou výhodou použitia dutého hriadeľa je, že môže poskytnúť dodatočný priestor pre komponenty v motore. To môže byť užitočné najmä v motoroch, ktoré vyžadujú snímače alebo iné komponenty na monitorovanie a riadenie prevádzky motora.
Celkovo môže použitie dutého hriadeľa v elektrickom motore poskytnúť množstvo výhod, pokiaľ ide o účinnosť, zníženie hmotnosti a možnosť umiestnenia ďalších komponentov.
