Tento typ súkolesia so špirálovým kužeľovým prevodom sa bežne používa v produktoch náprav, väčšinou v osobných automobiloch s pohonom zadných kolies, SUV a úžitkových vozidlách. Využívať sa budú aj niektoré elektrobusy. Konštrukcia a spracovanie tohto druhu ozubeného kolesa sú zložitejšie. V súčasnosti ho vyrábajú najmä Gleason a Oerlikon. Tento druh ozubeného kolesa sa delí na dva typy: zuby s rovnakou výškou a kužeľové zuby. Má mnoho výhod, ako je prenos vysokého krútiaceho momentu, hladký prenos a dobrý výkon NVH. Pretože má charakteristiky vzdialenosti odsadenia, môže sa zvážiť na svetlej výške vozidla, aby sa zlepšila priechodnosť vozidla.