-
Prevodové pomery brúsených ozubených kolies používaných pre valcový reduktor
Ttieto rovnočelné ozubené kolesá používajú sa pre valcové redukčné prevody,...ktoré patria medzi vonkajšie ozubené kolesá. Boli brúsené s vysokou presnosťou ISO6-7. Materiál: 20MnCr5 s tepelným spracovaním a cementáciou, tvrdosť je 58-62HRC. Proces brúsenia znižuje hluk a zvyšuje životnosť ozubených kolies.
-
Vnútorný ozubený veniec pre planétovú prevodovku s klzným mechanizmom
Špirálové vnútorné ozubené koleso bolo vyrobené spoločnosťou Power Skiving Craft. Pre malé moduly vnútorných ozubených kolies často odporúčame použiť Power Skiving namiesto preťahovania a brúsenia, pretože Power Skiving je stabilnejší a má tiež vysokú účinnosť. Trvá 2-3 minúty na jeden prevodový stupeň, presnosť môže byť ISO5-6 pred tepelným spracovaním a ISO6 po tepelnom spracovaní.
Modul je 0,8, zuby: 108
Materiál: 42CrMo plus QT
Tepelné spracovanie: Nitridácia
Presnosť: DIN6
-
Teleso špirálového ozubeného kolesa pre robotickú prevodovku
Teleso špirálového ozubeného kolesa pre robotickú prevodovku
Tieto skrine špirálových ozubených kolies sa používali v robotických prevodovkách. Špirálové ozubené kolesá sa bežne používajú v aplikáciách zahŕňajúcich planétové pohony a ozubené spojky. Existujú tri hlavné typy planétových prevodových mechanizmov: planétové, centrálne a planétové. V závislosti od typu a spôsobu použitia hriadeľov ako vstup a výstup existuje mnoho zmien v prevodových pomeroch a smeroch otáčania.Materiál: 42CrMo plus QT
Tepelné spracovanie: Nitridácia
Presnosť: DIN6
-
Špirálová prevodovka s vnútorným prevodovým telesom pre planétové reduktory
Špirálová prevodovka s vnútorným prevodovým telesom pre planétové reduktory na mieru
Tieto špirálové vnútorné prevodové skrine sa používajú v planétových reduktoroch. Modul je 1, zuby: 108Materiál: 42CrMo plus QT
Tepelné spracovanie: Nitridácia
Presnosť: DIN6
-
Vysoko presné kužeľové špirálové ozubené koleso používané v prevodovom motore
Vysoko presné kužeľové špirálové ozubené koleso používané v prevodovke prevodového motora
Tieto kužeľové ozubené kolesá mali modul 1,25 so 16 zubami a používali sa v prevodových motoroch, ktoré slúžili ako centrálne ozubené koleso. Špirálový hriadeľ ozubeného kolesa bol vyrobený tvrdým odvaľovaním s presnosťou ISO5-6. Materiál je 16MnCr5 s tepelným spracovaním nauhličovaním. Tvrdosť povrchu zubov je 58-62HRC. -
Brúsenie hriadeľov špirálových ozubených kolies s presnosťou ISO5 používanou v špirálových prevodových motoroch
Vysoko presné brúsenie špirálového ozubeného hriadeľa používaného v špirálových prevodových motoroch. Špirálovitý ozubený hriadeľ brúsený s presnosťou ISO/DIN5-6, pre ozubené koleso bolo vykonané olovo.
Materiál: legovaná oceľ 8620H
Tepelné spracovanie: cementácia a popúšťanie
Tvrdosť: 58-62 HRC na povrchu, tvrdosť jadra: 30-45 HRC
-
Vnútorné čelné ozubené koleso a špirálové ozubené koleso pre planétový reduktor rýchlosti
Tieto vnútorné čelné ozubené kolesá a vnútorné špirálové ozubené kolesá sa používajú v planétových reduktoroch rýchlosti pre stavebné stroje. Materiál je zo stredne uhlíkovej legovanej ocele. Vnútorné ozubené kolesá sa zvyčajne vyrábajú preťahovaním alebo brúsením, pričom veľké vnútorné ozubené kolesá sa niekedy vyrábajú aj odvaľovaním. Preťahovanie vnútorných ozubených kolies môže spĺňať presnosť ISO8-9, brúsenie vnútorných ozubených kolies môže spĺňať presnosť ISO5-7. Pri brúsení môže presnosť spĺňať ISO5-6.
-
Sada ozubených kolies s čelným ozubeným kolesom používaná v metalurgických dieloch traktorových strojov
Tieto ozubené kolesá s čelnými ozubenými kolesami sa používali v traktoroch a boli uzemnené s vysokou presnosťou podľa DIN ISO6, pričom sa do K-diagramu upravovali profily aj vodiace vedenia.
-
Vnútorné ozubené koleso používané v planétovej prevodovke
Vnútorné ozubené koleso sa často nazýva aj korunové ozubené koleso a používa sa hlavne v planétových prevodovkách. Krúžkové ozubené koleso označuje vnútorné ozubené koleso na rovnakej osi ako unášač planét v planétovej prevodovke. Je kľúčovým komponentom prevodového systému, ktorý sa používa na prenos funkcie prevodu. Skladá sa z prírubovej polovičnej spojky s vonkajším počtom zubov a vnútorného ozubeného venca s rovnakým počtom zubov. Používa sa hlavne na rozbeh prevodového systému motora. Vnútorné ozubené koleso sa môže obrábať tvarovaním, preťahovaním, lúpaním a brúsením.
-
Modul špirálových prevodov 1 pre robotické prevodovky
Vysoko presné brúsenie špirálových ozubených kolies používaných v robotických prevodovkách, profil zubov a vedenie dosiahli vrcholný úspech. S popularizáciou Priemyslu 4.0 a automatickou industrializáciou strojov sa používanie robotov stalo populárnejším. Komponenty robotických prevodov sa široko používajú v reduktoroch. Reduktory zohrávajú kľúčovú úlohu v robotických prevodovkách. Robotické reduktory sú presné reduktory a používajú sa v priemyselných robotoch, robotických ramenách. Harmonické reduktory a RV reduktory sa široko používajú v kĺbových prevodovkách robotov; miniatúrne reduktory, ako sú planétové reduktory a ozubené reduktory, používané v malých servisných robotoch a vzdelávacích robotoch. Vlastnosti robotických reduktorov používaných v rôznych odvetviach a oblastiach sa tiež líšia.
