-
Presné špirálové ozubené kolesá používané v poľnohospodárskych strojoch
Tieto špirálové ozubené kolesá sa používajú v poľnohospodárskych strojoch.
Tu je celý výrobný proces:
1) Surovina 8620H alebo 16MnCr5
1) Kovanie
2) Normalizácia predhrievania
3) Hrubé sústruženie
4) Dokončite sústruženie
5) Odvaľovacie obrábanie ozubených kolies
6) Tepelné spracovanie cementáciou 58-62HRC
7) Tryskanie
8) Brúsenie vonkajšieho priemeru a otvoru
9) Brúsenie špirálových ozubených kolies
10) Čistenie
11) Značenie
12) Balenie a sklad
-
Presné valcové ozubené kolesá pre plynulý chod
Valcové ozubené kolesá sú základnými súčasťami mechanických systémov prenosu energie, ktoré sú známe svojou účinnosťou, jednoduchosťou a všestrannosťou. Tieto ozubené kolesá pozostávajú z valcovitých zubov, ktoré do seba zapadajú a prenášajú pohyb a výkon medzi rovnobežnými alebo pretínajúcimi sa hriadeľmi.
Jednou z kľúčových výhod valcových ozubených kolies je ich schopnosť prenášať výkon hladko a ticho, vďaka čomu sú ideálne pre širokú škálu aplikácií, od automobilových prevodoviek až po priemyselné stroje. Sú dostupné v rôznych konfiguráciách vrátane čelných ozubených kolies, špirálových ozubených kolies a dvojitých špirálových ozubených kolies, pričom každá z nich ponúka jedinečné výhody v závislosti od požiadaviek aplikácie.
-
Odvaľovanie špirálových ozubených kolies používané v špirálových prevodovkách
Špirálové ozubené kolesá sú typom valcových ozubených kolies so špirálovými zubami. Tieto ozubené kolesá sa používajú na prenos výkonu medzi rovnobežnými alebo nerovnobežnými hriadeľmi, čím zabezpečujú plynulý a efektívny chod v rôznych mechanických systémoch. Špirálovité zuby sú pozdĺž čelnej plochy ozubeného kolesa natočené v tvare špirály, čo umožňuje postupný záber zubov, čo vedie k plynulejšiemu a tichšiemu chodu v porovnaní s čelnými ozubenými kolesami.
Špirálové ozubené kolesá ponúkajú niekoľko výhod vrátane vyššej nosnosti vďaka zvýšenému kontaktnému pomeru medzi zubami, plynulejšieho chodu so zníženými vibráciami a hlukom a schopnosti prenášať pohyb medzi nerovnobežnými hriadeľmi. Tieto ozubené kolesá sa bežne používajú v automobilových prevodovkách, priemyselných strojoch a iných aplikáciách, kde je nevyhnutný plynulý a spoľahlivý prenos výkonu.
-
Továreň na drážkované špirálové ozubené hriadele prispôsobené pre poľnohospodárske potreby
DrážkovanieŠpirálové ozubené koleso Hriadele sú základnými súčasťami strojov používaných na prenos energie a ponúkajú spoľahlivý a efektívny spôsob prenosu krútiaceho momentu. Tieto hriadele majú sériu hrebeňov alebo zubov, známych ako drážky, ktoré zaberajú do zodpovedajúcich drážok v zodpovedajúcom komponente, ako je ozubené koleso alebo spojka. Táto vzájomne prepojená konštrukcia umožňuje plynulý prenos rotačného pohybu a krútiaceho momentu, čím zabezpečuje stabilitu a presnosť v rôznych priemyselných aplikáciách.
-
Špirálový odolný prevodový hriadeľ pre spoľahlivý výkon
Špirálová prevodovkaje súčasť prevodového systému, ktorá prenáša rotačný pohyb a krútiaci moment z jedného ozubeného kolesa na druhé. Zvyčajne pozostáva z hriadeľa s vyrezanými zubami ozubeného kolesa, ktoré zaberajú so zubami iných ozubených kolies a prenášajú tak výkon.
Ozubené hriadele sa používajú v širokej škále aplikácií, od automobilových prevodoviek až po priemyselné stroje. Sú dostupné v rôznych veľkostiach a konfiguráciách, aby vyhovovali rôznym typom prevodových systémov.
Materiál: legovaná oceľ 8620H
Tepelné spracovanie: cementácia a popúšťanie
Tvrdosť: 56-60HRC na povrchu
Tvrdosť jadra: 30-45HRC
-
Belonov bronzový medený ozubený prevod používaný v lodnom námorníctve
Meďčelné ozubené kolesású typom ozubeného kolesa používaného v rôznych mechanických systémoch, kde je dôležitá účinnosť, trvanlivosť a odolnosť voči opotrebovaniu. Tieto ozubené kolesá sú zvyčajne vyrobené zo zliatiny medi, ktorá ponúka vynikajúcu tepelnú a elektrickú vodivosť, ako aj dobrú odolnosť proti korózii.
Medené ozubené kolesá s čelným ozubeným kolesom sa často používajú v aplikáciách, kde sa vyžaduje vysoká presnosť a plynulý chod, napríklad v presných prístrojoch, automobilových systémoch a priemyselných strojoch. Sú známe svojou schopnosťou poskytovať spoľahlivý a konzistentný výkon, a to aj pri vysokom zaťažení a vysokých rýchlostiach.
Jednou z kľúčových výhod medených ozubených kolies je ich schopnosť znižovať trenie a opotrebovanie vďaka samomazacím vlastnostiam zliatin medi. Vďaka tomu sú vynikajúcou voľbou pre aplikácie, kde časté mazanie nie je praktické alebo uskutočniteľné.
-
Precízne ozubené koleso z legovanej ocele s ozubeným kolesom pre motocykel
MotocykelSčistý výstrojsadaPoužívaný v motocykloch je špecializovaný komponent určený na prenos výkonu z motora na kolesá s maximálnou účinnosťou a spoľahlivosťou. Tieto ozubené kolesá sú starostlivo vyrobené tak, aby zabezpečili presné zarovnanie a záber ozubených kolies, minimalizovali straty výkonu a zabezpečili plynulý chod.
Tieto prevodové sady, vyrobené z vysoko kvalitných materiálov, ako je kalená oceľ alebo zliatina, sú skonštruované tak, aby odolali prísnym nárokom na výkon motocykla. Sú navrhnuté tak, aby poskytovali optimálne prevodové pomery, ktoré umožňujú jazdcom dosiahnuť dokonalú rovnováhu medzi rýchlosťou a krútiacim momentom pre ich jazdné potreby..
-
Presné ozubené kolesá používané v poľnohospodárskych strojoch
Toto čelné ozubené koleso sa používalo v poľnohospodárskych strojoch.
Tu je celý výrobný proces:
1) Surovina 8620H alebo 16MnCr5
1) Kovanie
2) Normalizácia predhrievania
3) Hrubé sústruženie
4) Dokončite sústruženie
5) Odvaľovacie obrábanie ozubených kolies
6) Tepelné spracovanie cementáciou 58-62HRC
7) Tryskanie
8) Brúsenie vonkajšieho priemeru a otvoru
9) Brúsenie špirálových ozubených kolies
10) Čistenie
11) Značenie
12) Balenie a sklad
-
Prémiový čelný ozubený hriadeľ s priamym zubom pre presné inžinierstvo
Čelné ozubené kolesoHriadeľ je súčasť prevodového systému, ktorá prenáša rotačný pohyb a krútiaci moment z jedného ozubeného kolesa na druhé. Zvyčajne pozostáva z hriadeľa s vyrezanými zubami ozubeného kolesa, ktoré zaberajú so zubami iných ozubených kolies a prenášajú tak výkon.
Ozubené hriadele sa používajú v širokej škále aplikácií, od automobilových prevodoviek až po priemyselné stroje. Sú dostupné v rôznych veľkostiach a konfiguráciách, aby vyhovovali rôznym typom prevodových systémov.
Materiál: legovaná oceľ 8620H
Tepelné spracovanie: cementácia a popúšťanie
Tvrdosť: 56-60HRC na povrchu
Tvrdosť jadra: 30-45HRC
-
Prémiové ozubené koleso z nehrdzavejúcej ocele pre spoľahlivý a odolný výkon proti korózii
Ozubené kolesá z nehrdzavejúcej ocele sú ozubené kolesá vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, čo je typ oceľovej zliatiny obsahujúcej chróm, ktorý poskytuje vynikajúcu odolnosť proti korózii.
Ozubené kolesá z nehrdzavejúcej ocele sa používajú v rôznych odvetviach a aplikáciách, kde je nevyhnutná odolnosť voči hrdzi, zašpineniu a korózii. Sú známe svojou odolnosťou, pevnosťou a schopnosťou odolávať náročným podmienkam.
Tieto ozubené kolesá sa často používajú v zariadeniach na spracovanie potravín, farmaceutických strojoch, námorných aplikáciách a iných odvetviach, kde je hygiena a odolnosť voči korózii kritická.
-
Vysokorýchlostné čelné ozubené koleso používané v poľnohospodárskych strojoch
Čelné ozubené kolesá sa bežne používajú v rôznych poľnohospodárskych strojoch na prenos výkonu a riadenie pohybu. Tieto ozubené kolesá sú známe svojou jednoduchosťou, účinnosťou a ľahkou výrobou.
1) Surovina
1) Kovanie
2) Normalizácia predhrievania
3) Hrubé sústruženie
4) Dokončite sústruženie
5) Odvaľovacie obrábanie ozubených kolies
6) Tepelné spracovanie cementáciou 58-62HRC
7) Tryskanie
8) Brúsenie vonkajšieho priemeru a otvoru
9) Brúsenie čelných ozubených kolies
10) Čistenie
11) Značenie
12) Balenie a sklad
-
Vysokovýkonný drážkový prevodový hriadeľ pre priemyselné použitie
Vysokovýkonný drážkovaný ozubený hriadeľ je nevyhnutný pre priemyselné aplikácie, kde je potrebný presný prenos výkonu. Drážkované ozubené hriadele sa bežne používajú v rôznych odvetviach, ako je automobilový, letecký a strojársky priemysel.
Materiál je 20CrMnTi
Tepelné spracovanie: cementácia a popúšťanie
Tvrdosť: 56-60HRC na povrchu
Tvrdosť jadra: 30-45HRC
