-
Skriňa špirálového ozubeného kolesa pre robotickú prevodovku
Tieto kryty špirálových ozubených kolies sa používali v robotických prevodovkách , Skrutkové ozubené kolesá sa bežne používajú v aplikáciách zahŕňajúcich pohony planétových kolies a ozubené spojky.Existujú tri hlavné typy planétových prevodových mechanizmov: planétové, slnečné a planétové.V závislosti od typu a režimu hriadeľov použitých ako vstupné a výstupné dochádza k mnohým zmenám prevodových pomerov a smerov otáčania.
Materiál: 42CrMo plus QT,
Tepelné spracovanie: Nitridácia
Presnosť: DIN6
-
skriňa so špirálovým vnútorným ozubením pre planétové reduktory
Táto špirálová vnútorná prevodovka bola použitá v planétovom reduktore.Modul je 1, zuby: 108
Materiál: 42CrMo plus QT,
Tepelné spracovanie: Nitridácia
Presnosť: DIN6
-
Vysoko presné kužeľové ozubené koleso používané v prevodovom motore
Toto kužeľové ozubené koleso bolo modul 1.25 so zubami 16, ktorý bol použitý v prevodovom motore, ktorý plnil funkciu centrálneho kolesa. Hriadeľ pastorka, ktorý bol vyrobený tvrdým odvalovaním, presnosť bola ISO5-6.Materiál je 16MnCr5 s tepelne upraveným nauhličovaním.Tvrdosť povrchu zubov je 58-62HRC.
-
Brúsenie skrutkového hriadeľa s presnosťou ISO5 používanou v motoroch so špirálovou prevodovkou
Vysoko presné brúsenie špirálového ozubeného hriadeľa používaného v motoroch so špirálovou prevodovkou.Hriadeľ špirálového ozubeného kolesa vybrúste na presnosť ISO/DIN5-6, pre ozubené koleso bolo urobené olovené korunovanie.
Materiál: legovaná oceľ 8620H
Tepelné spracovanie: nauhličovanie plus temperovanie
Tvrdosť: 58-62 HRC na povrchu, Tvrdosť jadra: 30-45 HRC
-
Vnútorné čelné ozubené koleso a špirálové ozubené koleso pre planetárny reduktor rýchlosti
Tieto vnútorné čelné ozubené kolesá a vnútorné špirálové ozubené kolesá sa používajú v planétovom reduktore rýchlosti pre stavebné stroje.Materiál je stredne uhlíková legovaná oceľ.Vnútorné ozubené kolesá by sa zvyčajne mohli vykonávať buď preťahovaním alebo frézovaním, pre veľké vnútorné ozubené kolesá sa niekedy vyrábajú aj metódou odvaľovacieho frézovania. Preťahovanie vnútorných ozubených kolies môže spĺňať presnosť ISO8-9, oddeľovanie vnútorných ozubených kolies môže spĺňať presnosť ISO5-7. Ak sa vykonáva brúsenie, presnosť môže spĺňať ISO5-6.
-
Čelné ozubené koleso používané v traktoroch
Táto súprava čelného ozubeného kolesa bola použitá v traktoroch, bola uzemnená s vysokou presnosťou ISO6, úpravou profilu aj úpravou vedenia do K diagramu.
-
Vnútorné ozubené koleso používané v planétovej prevodovke
Vnútorné ozubené koleso sa tiež často nazýva prstencové kolesá, používa sa hlavne v planétových prevodovkách.Kruhové koleso sa vzťahuje na vnútorné koleso na rovnakej osi ako planétový nosič v planétovej prevodovke.Je to kľúčový komponent v prevodovom systéme, ktorý sa používa na prenos funkcie prevodu.Pozostáva z prírubovej polospojky s vonkajšími zubami a vnútorného ozubeného venca s rovnakým počtom zubov.Používa sa hlavne na spustenie prevodového systému motora.Vnútorné ozubenie môže byť opracované, tvarovaním, preťahovaním, orezávaním, brúsením.
-
Modul špirálového prevodu 1 pre robotické prevodovky
Vysoko presná súprava špirálového prevodu na brúsenie používaná v robotických prevodovkách, profil zubov a olovo, vykonali korunku.S popularizáciou Industry 4.0 a automatickou industrializáciou strojov sa používanie robotov stalo populárnejším.Komponenty robotického prenosu sú široko používané v reduktoroch.Reduktory hrajú kľúčovú úlohu pri prenose robotov.Robotické reduktory sú presné reduktory a používajú sa v priemyselných robotoch, robotických ramenách Harmonické reduktory a RV reduktory sa široko používajú pri prenose kĺbov robotov;miniatúrne reduktory, ako sú planétové reduktory a ozubené reduktory používané v malých servisných robotoch a vzdelávacích robotoch.Charakteristiky robotických reduktorov používaných v rôznych priemyselných odvetviach a oblastiach sú tiež odlišné.
