Výstrojje druh náhradných dielov, ktoré sa bežne používajú v živote, či už ide o letectvo, nákladnú loď, automobil atď. Pri navrhovaní a spracovaní ozubeného kolesa je však potrebný jeho počet prevodových stupňov. Ak je menší ako sedemnásť, nemôže sa otáčať. Viete prečo?
V prvom rade je dôvodom, prečo sa ozubené kolesá môžu otáčať, to, že medzi horným a dolným ozubeným kolesom by mal byť vytvorený dobrý prevodový vzťah. Iba ak je medzi nimi zabezpečené spojenie, môže byť ich prevádzka stabilná. Vezmime si ako príklad evolventné ozubené kolesá, dve ozubené kolesá môžu hrať svoju úlohu iba vtedy, ak spolu dobre zaberajú. Konkrétne sa delia na dva typy:čelné ozubené kolesáašpirálové ozubené kolesá.
Koeficient výšky nástavca štandardného čelného ozubeného kolesa je 1, koeficient výšky nástavca je 1,25 a stupeň jeho uhla záberu musí dosiahnuť 20 stupňov. Sú to tie isté dva ozubené kolesá.
Ak je počet zubov embrya menší ako určitá hodnota, časť koreňa zuba sa vyhĺbi, čo sa nazýva podrezanie. Ak je podrezanie malé, ovplyvní to pevnosť a stabilitu ozubeného kolesa. Sedemnásť tu uvedených je preozubené kolesá.
Okrem toho je sedemnásť prvočíslo, to znamená, že počet prekrytí medzi určitým zubom ozubeného kolesa a inými ozubenými kolesami je najmenší pri určitom počte otáčok a pri pôsobení sily v tomto bode nezostane dlho. Ozubené kolesá sú presné nástroje. Hoci na každom ozubenom kolese sa vyskytnú chyby, pravdepodobnosť opotrebenia hriadeľa kolesa pri sedemnástich je príliš vysoká, takže ak je to sedemnásť, bude to krátky čas v poriadku, ale dlho to nebude fungovať.
Čas uverejnenia: 15. marca 2023