Výbavaje druh náhradných dielov, ktoré sú široko používané v živote, či už ide o letectvo, nákladnú loď, automobil atď.Keď je však ozubené koleso navrhnuté a spracované, je potrebný jeho počet ozubených kolies.Ak je menej ako sedemnásť, nemôže sa otáčať.Vieš prečo?
Po prvé, dôvodom, prečo sa ozubené kolesá môžu otáčať, je to, že medzi horným a spodným prevodom by mala byť vytvorená dvojica dobrých prevodových pomerov.Len keď je spojenie medzi nimi na mieste, môže byť jeho fungovanie stabilným vzťahom.Ak vezmeme ako príklad evolventné ozubené kolesá, dve ozubené kolesá môžu zohrávať svoju úlohu iba vtedy, ak dobre zaberajú.Konkrétne sú rozdelené do dvoch typov:čelné ozubené kolesáašpirálové ozubené kolesá.
Koeficient výšky dodatku štandardného čelného ozubeného kolesa je 1, koeficient výšky dedendu je 1,25 a stupeň jeho prítlačného uhla musí dosahovať 20 stupňov.Sú to rovnaké dva prevody.
Ak je počet zubov embrya menší ako určitá hodnota, dôjde k vykopnutiu časti koreňa zubného koreňa, čo sa nazýva podrezanie.Ak je podrezanie malé, ovplyvní to pevnosť a stabilitu prevodu.Spomínaných sedemnástok je zaozubené kolesá.
Sedemnástka je navyše prvočíslo, to znamená, že počet prekrytí medzi určitým zubom ozubeného kolesa a ostatnými ozubenými kolesami je pod určitým počtom otáčok najmenší a na tomto mieste dlho nezostane. pri pôsobení sily.Ozubené kolesá sú presné prístroje.Na každom prevodovom stupni sa síce vyskytnú chyby, ale pri Sedemnástke je príliš vysoká pravdepodobnosť opotrebenia hriadeľa kolesa, takže ak je to Sedemnástka, krátkodobo to bude v poriadku, ale dlho fungovať nebude.
Čas odoslania: 15. marca 2023