• Vysoko presná súprava čelných ozubených kolies používaná v motocykloch

    Vysoko presná súprava čelných ozubených kolies používaná v motocykloch

    Čelné ozubené koleso je typ valcového ozubeného kolesa, ktorého zuby sú priame a rovnobežné s osou otáčania.

    Tieto ozubené kolesá sú najbežnejšou a najjednoduchšou formou ozubených kolies používaných v mechanických systémoch.

    Zuby na čelnom ozubenom kolese radiálne vyčnievajú a zaberajú so zubami iného ozubeného kolesa, aby prenášali pohyb a silu medzi paralelnými hriadeľmi.

  • Vysoko presné cylindrické ozubené koleso používané v motocykloch

    Vysoko presné cylindrické ozubené koleso používané v motocykloch

    Toto vysoko presné valcové ozubené koleso sa používa v motocykli s vysokou presnosťou DIN6, ktorá bola získaná procesom brúsenia.

    Materiál: 18CrNiMo7-6

    Modul: 2

    Tooth:32

  • Vonkajšie čelné ozubené koleso používané v motocykloch

    Vonkajšie čelné ozubené koleso používané v motocykloch

    Toto vonkajšie čelné ozubené koleso sa používa v motocykloch s vysokou presnosťou DIN6, ktorá bola získaná procesom brúsenia.

    Materiál: 18CrNiMo7-6

    Modul:2.5

    Tooth:32

  • Sada čelných ozubených kolies DIN6 používaná v motocykli

    Sada čelných ozubených kolies DIN6 používaná v motocykli

    Táto súprava čelného ozubeného kolesa sa používa v motocykli s vysokou presnosťou DIN6, ktorá bola získaná brúsením.

    Materiál: 18CrNiMo7-6

    Modul:2.5

    Tooth:32

  • Čelné ozubené koleso používané v poľnohospodárskych zariadeniach

    Čelné ozubené koleso používané v poľnohospodárskych zariadeniach

    Čelné ozubené koleso je typ mechanického ozubeného kolesa, ktoré pozostáva z valcového kolesa s priamymi zubami vyčnievajúcimi rovnobežne s osou ozubeného kolesa.Tieto prevody sú jedným z najbežnejších typov a používajú sa v širokej škále aplikácií.

    Materiál: 16MnCrn5

    Tepelné spracovanie: Púzdro nauhličovanie

    Presnosť: DIN 6

  • Čelné ozubené koleso používané v poľnohospodárskych zariadeniach

    Čelné ozubené koleso používané v poľnohospodárskych zariadeniach

    Čelné ozubené kolesá sa bežne používajú v rôznych typoch poľnohospodárskych zariadení na prenos sily a riadenie pohybu.

    Táto súprava čelného ozubeného kolesa sa používala v traktoroch.

    Materiál: 20CrMnTi

    Tepelné spracovanie: Púzdro nauhličovanie

    Presnosť: DIN 6

  • Ozubené kolesá z práškovej metalurgie

    Ozubené kolesá z práškovej metalurgie

    Čelné ozubené koleso práškovej metalurgie široko používané v automobilovom priemysle.

    Materiál: uhlíková oceľ 1144

    Modul: 1.25

    Presnosť: DIN8

  • Ozubené koleso používané v poľnohospodárstve

    Ozubené koleso používané v poľnohospodárstve

    Táto súprava čelného ozubeného kolesa bola použitá v poľnohospodárskom zariadení, bola uzemnená s vysokou presnosťou ISO6.

  • Račňa pre plachetnicu Gears

    Račňa pre plachetnicu Gears

    Rohatkové prevody používané v plachetniciach, konkrétne v navijakoch, ktoré ovládajú plachty.

    Navijak je zariadenie používané na zvýšenie ťažnej sily na šnúre alebo lane, čo námorníkom umožňuje nastaviť napnutie plachiet.

    Rohatkové ozubené kolesá sú zabudované do navijakov, aby sa zabránilo neúmyselnému odvinutiu vlasca alebo lana alebo skĺznutiu späť pri uvoľnení napätia.

     

    Výhody použitia račňových ozubených kolies vo navijakoch:

    Kontrola a bezpečnosť: Zabezpečte presnú kontrolu nad napätím aplikovaným na šnúru, čo námorníkom umožňuje efektívne a bezpečné nastavenie plachiet v rôznych veterných podmienkach.

    Zabraňuje skĺznutiu: Západkový mechanizmus zabraňuje neúmyselnému skĺznutiu alebo odvinutiu vlasca, čím zaisťuje, že plachty zostanú v požadovanej polohe.

    Jednoduché uvoľnenie: Uvoľňovací mechanizmus umožňuje jednoduché a rýchle uvoľnenie alebo uvoľnenie vlasca, čo umožňuje efektívne nastavenie plachty alebo manévre.

  • DIN6 brúsené čelné ozubené koleso

    DIN6 brúsené čelné ozubené koleso

    Táto súprava čelného ozubeného kolesa bola použitá v reduktore s vysokou presnosťou DIN6, ktorý bol získaný procesom brúsenia.Materiál: 1,4404 316L

    Modul: 2

    Tooth: 19T

  • Copper Spur výstroj používaný v člne

    Copper Spur výstroj používaný v člne

    Tu je celý výrobný proces tohto ozubeného kolesa Spur

    1) Surovina  CuAl10Ni

    1) Kovanie

    2) Normalizácia predohrevu

    3) Hrubé sústruženie

    4) Dokončite sústruženie

    5) Odvaľovanie ozubených kolies

    6) Tepelné nauhličenie 58-62HRC

    7) Tryskanie

    8) Brúsenie vonkajších a vnútorných priemerov

    9) Brúsenie čelného ozubeného kolesa

    10) Upratovanie

    11) Značenie

    12) Balenie a sklad

  • Vonkajšie čelné koleso pre planétovú prevodovku

    Vonkajšie čelné koleso pre planétovú prevodovku

    Tu je celý výrobný proces tohto vonkajšieho čelného ozubeného kolesa:

    1) Surovina 20CrMnTi

    1) Kovanie

    2) Normalizácia predohrevu

    3) Hrubé sústruženie

    4) Dokončite sústruženie

    5) Odvaľovanie ozubených kolies

    6) Tepelné spracovanie nauhličovania na H

    7) Tryskanie

    8) Brúsenie vonkajších a vnútorných priemerov

    9) Brúsenie čelného ozubeného kolesa

    10) Upratovanie

    11) Značenie

    Balenie a sklad